规划绿化宽度[最终版]

2、2000年10月11日

国务院颁布关于进一步推进全国绿色通道建设的通知

高速公路、铁路、国道、省道绿色通道建设，应以防风固土，美化环境为主要功能。原则上，新建、改建、扩建的道路沿线绿化带宽度每侧严格按５—１０米进行规划设计，有条件的地区可加宽到１０米以上。现有上述道路沿线尚未绿化的，要尽快绿化，可参照上述标准拓宽绿化带。在条件适宜的地区，应合理配置主副林带，主林带树种应以高大乔木为主，副林带树种应选择乔木、亚乔木或灌木。实行针阔混交，形成立体复层的绿化带。在干旱、半干旱地区，应宜灌则灌、宜草则草，有条件的可选择一些耐旱乔木，形成乔、灌、草结合的绿化带。城市规划区内的公路、铁道旁的防护林带宽度每侧按３０—５０米进行规划设计，有条件的地区可加宽到５０米以上。

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第二篇。城市道路的总宽度即道路规划红线之间的宽度城市道路的总宽度即道路规划红线之间的宽度，也称路幅宽度。

1.单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式：

（1）划出快、慢车行驶分车线，快车在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。

（2）不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿着同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。

2.双幅路。俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。

3.三幅路。俗称“三块板”断面，中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道。

4.四幅路。俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔为二，分向行驶。

第三篇：绿化美化规划独树小学绿化美化规划、实施方案

学校绿化美化工作是校园文化建设和校园基础设施建设的重要组成部分，为进一步加强我校绿化美化工作，提高绿化美化水平，营造优美整洁、文明有序、和谐安宁的育人环境，提高教师和学生的文明素养，提高学校管理水平，促进学生的全面发展，提升学校的形象。结合实际，制定本规划。

一、指导思想

：

学校是育人的场所，更应是绿化美化的前沿。校园绿化美化，能使全体师生以舒畅的心情投入到教与学中去，校园绿化美化的目的就是为了陶治广大师生的情操，净化广大师生的心灵。

二、规划原则：

我校近几年在基础建设加大的前提下，原来的绿化美化已经不符合建设规划，争取用两年的时间将现有绿化重新栽植，加大行道树的栽植。尽量做到少花钱，多办事，努力形成自己的特色，不雷同，力求做到“我校一景观、我校一特色”。绿化美化与校园文化建议有机结合，充分利用学校内原有地形，体现我校教育特色和农村特色，突出个性化特点的原则。

三、组织领导：

成立绿化美化领导小组。组

长：贾洪堂副组长：王

飞

组

员：王文华

王锋

左振杰

肖增江赵军宣

高树欣

四、绿化、美化规划内容：

1、校园绿化方面。