《Jx300A接触网巡检车运行管理办法

第一篇：《jx300a接触网巡检车运行管理办法（最终版）《jx300a接触网巡检车运行管理办法》

各接触网《供电〉领工区、变电检修领工区、运输队、各科室：

jx800a接触网巡检车是为保证电气化铁路接触网安全运营，用于检测接触网技术参数的专用轨道车辆，投入使用，对于及时正确掌握接触网技术状态，处理危及行车安全的设备故障，压缩“网故"，克服设备检修的盲目性.必将起到良好的推动作用。为了更好的作好巡检车的运用、检修和管理工作，特制定《jx800人接触网巡检车运行管理办法》，现予公布，请各部门遵照执行，并在执行过程中不断完善。附：《jx800a接触网巡检车运行管理办法》：一;巡检车的主要技术条件;1-1;执行铁道部《机电〈1998〉82号》

文件附件6《电气化铁路接触网巡检车技术条件（带动力〉》。

1-2。巡检车车体长度20.7米，功率405马力，装有接触网检测与数据处理系统一套。

二、检测机构及职能：2-1：段成立接触网检测小组，隶属段供电技术科领导，检测小组由5人组成，其中轨道车司助人员2人，〈由车队安排〉，负责接触网技术1人，电气技术1人，计算机技术1人。2-2：检测小组职能：2-2-1：负责对管内接触网设备技术状态进行检测及数据资料处理工作。2-2-2：根据检测结果下发《接触网设备检测缺陷处理通知书》要求有关部门限期整改，对重点缺陷协助领工区进行复测落实。

2-2-3。对领工区重点缺陷处理负有指导、督促、检查责任，有权对领工区缺陷处理工作进行系统通报和提供经济责任制考核。

2－2-4。对接触网系统月度和阶段重点工作下现场进行性检查、落实，并反馈信息。

2－2－5。完成领导交办的其它工作。

三、巡检车维修管理：

3－1。巡检车维修管理由测试小组总负责，由供电技术科下达车辆维修计划，车队、交检领工区执行。

3－2;车辆维修分工。车体、机构动力〈含柴油发电机〉由车队负责维修，车内配电装置，电气部分、高压装置，由变电检修负责维修，数据处理系统由检测小组负责维修。

3-3：车内备品管理〈行车安全备品除外〉由检测小组负责。3－4：巡检车维修应按周期检修试验和出入库整备二方面进行，列入相关部门生产任务，各部门应尽职尽责，确保车辆技术状态良好安全运行。

四、巡检车运用：

4一1：建议分局将巡检车纳入路用轨道车管理。4－2：巡检车测试周期暂定为每月管内一次。

4－3。每月由测试小组提前8天申报测试计划〈或发电报）计划批复后向车队下达运行计划，上线运行。