三清交通疏解方案

便道开口交通疏解方案

中铁二十二局集团第五工程有限公司

三清高速公路项目经理部

2017年06月18日

目录

1.工程概况................................................................................................12.编制目的.................................................................................................23.编制依据................................................................................................24交通组织实施方案................................................................................2

5、交通组织工作......................................................................................7

6、安全文明施工措施..............................................................................8中铁二十二局集团有限公司三清高速公路tj4标项目经理部三分部交通疏解方案

1.工程概况

中铁二十二局集团有限公司三清高速公路tj4标项目经理部三分部施工起始里程为k105+360～k109+600段，全长4.24km；路基宽33m，采用设计速度100km/h双向六车道高速公路标准；项目位于呈贡区阳宗海风景名胜区大龙潭村前侧与324国道相邻处。

综合该工程需要大批量混凝土使用和混凝土运距、用水用电等考虑，通过对沿线安全、环境条件的调查研究，便道开口最终选择在大龙潭村前侧，国道k2495+300处与便道相连接。

开口平面图如图所示。

开口平面图

12.编制目的

项目部编制交通组织目的主要是处理好交通与施工之间的关系，既要保证施工顺利进行，又要保证不发生或尽量减少因施工带来的交通拥堵，并保证施工安全。交通组织的方针为“减少堵塞、确保畅通、安全施工”。

3.编制依据

（1）现场调查勘测资料。

（2）我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本工程的施工设备和技术力量情况等。

（3）现行工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

（4）建筑工程质量验收统一标准gb50300-2001。4交通组织实施方案

便道开口施工工期为7天。

交通疏导工作，是项目施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车、人行是否有序，管理是否到位。工程施工期间，我公司成立专门协调小组，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制，明确工作重点和每日的工作要点，协助交警进行交通疏解工作。

（1）便道开口情况

根据现场实际情况，国道开口位于324国道里程k2495+300处，2共拆除国道波形护栏20m，钢管柱4个。便道采用填方施工与国道进行连接，连接处水沟埋设孔径为50cm的涵管共计40m，便于水流通过。

拆除波形护栏和钢管柱过程中保持双向车道交通畅通，不影响车辆通行。在波形护栏靠近国道内侧1m处，放置红白反光条相间的锥形桶40m。

（2）设置交通标志及设施。