把青春奉献铁路

什么是青春。伟大的苏联作家——奥斯特洛夫斯基这样说“生活赋予我们一种巨大的和无限高贵的礼品，这就是青春：充满着力量，充满着期待、充满求知、充满着希望、信心的青春。我是第二代出生的铁路人，爸爸是铁路工务段的一名技术工人，妈妈是铁路工务段的一名桥隧工，从小我就就读于铁路子弟校，班里的同学和老师都和铁路有着深厚的渊源，“铁路”这个词在我儿时记忆里就深深印入了我的脑海，我是在火车低沉的轰隆声中长大的，是在爸妈忙碌工作的身影中长大的，是在一列列火车穿梭而过转瞬即失的画面中长大的。我爱铁路，铁路给了我生活的源泉，铁路给了我美好的童年回忆。

在我的印象里爸妈总是日出而作，日落而息，甚至是披星戴月的工作，因此从爸妈身上让我想到了千千万万的铁路人，他们勤勤恳恳、踏踏实实、无怨无悔地为铁路工作奉献出自己的一生。我被这千千万万铁路人“俯首甘为孺子牛”的精神深深地感动着，她们是我心中的楷模和榜样，对他们为之奋斗伟大而平凡的事业充满了崇敬与向往。

2003年7月1日，我圆满的完成了在铁路运输学校的学业，我们分下来的这一批学生受到了工务段段领导的亲切关怀，他们为我们准备了宽敞明亮的教室，配备优秀的师资力量，日常生活的饮食起居，也为我们安排的井井有条。在这样的环境中，我们备战线场技能业务学习，经过了一个月的强化技能学习，我们就奔赴到了一线站场，从此我光荣的成为了一名铁路桥隧女工人，在工区我努力向奋斗在繁忙一线的前辈们学习劳作技能和业务知识，从内业台账的填写到上道实

他们都无私的传授给我这个新工人，在他们循循善诱的指导下，很快我就掌握了我所从事工作的大致内容。

成为正式工人的第一天，在工长的安排下尾随大家来到工作现场，进行钢梁桥的涂装油漆作业，由于我力道小涂刷油漆便是我当天的工作任务，当前面的同事把陈旧氧化的旧漆皮铲除干净，用纱布打磨使要涂刷的钢梁面呈现金属光泽，我便与涂刷油漆的同事紧跟打磨组同事的后面完成钢梁涂刷后续工程，先是涂刷底漆两度，再是涂刷面漆两度，第一次接触实质性的工作我很激动，带着满腔的热情积极努力的和大家忙碌着，炎炎烈日在我们上空悬挂着，明明晃晃的光芒直射钢梁桥面，油漆的黏度也在高温下日渐加大，此时拿着油刷的我已不知道，该怎样使油漆均匀的涂刷在钢体上，浓浓刺鼻的油漆味喷面而来，我渐渐有些不太适应，头有些晕眩，但还是尽力压抑自己，不表现出来，可还是没有满过旁边同事的眼睛，热心的同事们不厌其烦的传帮教、手把手的领着我干，教我如何用松香水按多少比列，稀释粘度稠浓的油漆，教我如何握刷子并该使用多大的力度涂刷，就这样我们不仅从老师那里学到了丰富的专业技能，还在实际工作中从同事们那里了解了操作规程。要想做好桥隧工作并不象我想象的那么容易。除了了解平时工作的操作流程外，还要熟悉如何检查设备病害，有一次，上道检查桥面温调器的轨距是否存在安全隐患，我原以为通过我所学过的理论知识应该完全能胜任设备检查这项工作，于是信心满满的抗着道尺随同大家一起兵分两路，开始了钢梁桥面的温调器轨距检查，哪知在检查的过程中由于握尺不稳，对水泡的调整

也没掌握要领又图赶进度，导致测出的结果不是偏大就是偏小，没办法大家又陪同我重新测量了一遍，大家没有责怪我只是告诉我在干活的时候一定要认真仔细，不懂的地方一定要搞清楚后再来开始着手工作，这样才不会翻工。虽然这件事过去了很久，我还是难以忘记，通过这件事让我真正懂得光有积极的工作热情是远远不够的，要想从事好工作还需要过硬的技能本领和应急能力。我下定决心——一定要学好铁路工务技能操作本领，学好工务业务知识。