关于国内居民对邮轮旅游的感知和需求意向调查总结报告

邮轮旅游出现于十九世纪二十年代，在停滞一段时间后，于八十年代全面复兴。全球邮轮业经历了3o多年的强劲增长，一直是国际旅游业中增长幅度最大的一项业务。从全球邮轮产业及现代邮轮经济发展现状的视角来看，我国邮轮旅游目前仍处于发展起步阶段，只能称之为一种“邮轮现象”，而非“邮轮经济”或“邮轮产业”。因此本次问卷调查的目的便是了解国内居民对于游轮旅游的感知和需求意向。进而研究邮轮产业在中国国内当下发展的市场潜力，促进我国邮轮旅游朝向“邮轮产业”更进一步，促进我国旅游服务更好更全面的发展。

历时三周的调查问卷中，我组组员，积极配合，合理分工。共发放100份调查问卷，同时回收100份问卷，无丢失，无效问卷。经过对一百分问卷的数据分析得出以下结论：1，当前游轮旅游在中国旅游者群体影响力较小

在我们调查的100人中有69%的人都对邮轮不是很了解，完全了解的人几乎没有。同时我们发现只有75%听说过邮轮旅游这一旅游方式。这些数据充分体现了我国邮轮旅游产业发展影响力小之又小。国内游客对邮轮旅游的认识也十分有限。

在调查中不仅发现国内游客对邮轮旅游信息接触少，而且发现游客对邮轮旅游这一旅游方式的理解更是参差不齐。在对邮轮的理解中，有72%的人认为邮轮既是一种交通工具，也是一种理想的娱乐休闲场，21%的人认为邮轮本身就只是一种旅游目的地，7%的人认为仅仅是一种交通工具。我们可以看出虽然绝大部分人对邮轮的理解还是算准确的，但是仍然很大一部分人对邮轮的理解还是有一定的误区。在调查中我们还发现，人们了解邮轮的渠道多种多样，但大部分人通过网络了解，大约占38%，通过旅行社了解的有7%，通过报刊杂志了解有7%，通过旅游宣传资料了解的有15%，还有27%的人是通过其他方式了解。由此可见，邮轮旅游在信息发布上即使渠道众多，但是有实质性，准确性的宣传仍亟待拓展和提高。

2，国内旅游者对高消费旅游方式选择动机较弱

国内旅游者，多呈现于小且密，廉且快的旅游方式。从调查中我们看到在被调查的人群中，平均每年出游一次的比列大概为42%，出游两次的比列为23%，出游三次的比列大约是8%，不出游的比列为21%。通过这个比列，可以发现虽然同比往年我们的旅游者出行次数有所增加，但是受其他各方面的影响出游总次数仍处于较低水准，甚至还有五分之一的人没有出游的经历。

通过调查发现旅游过程中的花费低于500元的比列为37%，500-1000元的比列为37%，1000-3000元的比列为24%，3000元以上的比列较少，调查结果表明了大部分人对旅游过程中的费用还是比较敏感。对于高消费的出游方式，类似于邮轮旅游的选择性不强。这也直接导致我国邮轮旅游产业发展势头并非像其他发达国家那样迅猛。也预示着我国邮轮旅游业的发展离不开国民收入指标等硬性条件的支持。

同时人们在选择线路时会受到经济因素的影响也是很大的。在各种影响因素当中，40%的受访者选择线路时的首要考虑因素是在花费的金钱上面，其次有33%的受访者把选择线路时的首要考虑因素归结为花费的时间，另外有26%的受访者则把线路涵盖的目的地看作是他们选择线路时首要因素，而只有1%的受众认为线路经营公司的品牌应该是选择线路时应该首先考虑的因素。可见对于高消费的旅游形式，在游客选择的时候就会对其考虑再三，这也是我国邮轮旅游发展急需解决的问题之一。

3，邮轮旅游在我国国内发展潜力大。