为承接产业转移打造无缝对接交通基础条件

第一篇：

为承接产业转移打造无缝对接交通基础条件承接产业转移构建东向交通的无缝对接

——深入学习实践科学发展观活动调研报告

最近国务院同意编制皖江城市带承接产业转移规划，这实际上是国家战略层面的规划。根据规划，由合肥、宣城等皖江9市组成的城市带将与“长三角”率先实现“无缝对接”。这将为我省参与泛长三角区域合作提供重要平台，规划目标要使皖江城市带承接产业转移示范区成为中西部地区体制机制最优、产业集中度最高、投资强度最大、生态环境最好的地区之一。

我市由此提出要“打造承接产业转移示范区，实现宣城科学发展新跨越”，并明确提出要建设宣城市在泛长三角区域中“三基地一枢纽”的地位。其中“一枢纽”即区域性的交通枢纽和物流中心。这个枢纽有三层意思，即综合交通的枢纽；物流中心；承接产业转移承东启西的枢纽。

我县作为全省唯一一个与苏浙两个东部经济发达省份相邻的县，毋庸置疑的要成为全市乃至全省承接产业转移的排头兵。在迎接产业转移的大潮中，承东启西，接南连北的区位优势，也是我县应该打出的第一张牌。我省东向发展战略明确提出要构建与苏浙毗邻地区交通的无缝对接。在当前形势下，我县所要做好的产业转移承接对象主要是指国内的、核心是长三角的，因此，作为实施东向发展的战略前沿、东中部地区连接的重要陆上走

廊，在承接产业转移中，必须将实现东向交通发展的无缝对接作为优先工作。这主要是基于：

打造无缝对接的东向发展交通网是改善投资环境的基础硬件。大规模的产业链式转移可能是一个漫长的过程，实现跨越式发展的关键取决于我们的主动性，在承接产业转移的过程中，必须要和科学发展观结合起来，必须要和加快转变经济发展方式结合起来。承接产业转移必须是科学的承接，而不是盲目的承接，“良禽择木而栖”，营造良好的投资环境是有效承接产业转移的关键。交通条件是投资环境的基础硬件，是一个地区招商引资的第一名片。客从东来，如果呈现的是一个与苏浙毗邻地区巨大的交通差距，在“汽车跳，广德到”的窘境下，其他的优势条件都会蒙上阴影，显得微不足道。顺适、便捷的交通条件是提升产业发展效率、降低发展成本的根本保证。

打造无缝对接的东向发展交通网是构建产业转移平台的先决条件。

产业转移是产业要素分散与集聚的过程，通过降低运输和企业间的交易成本，来降低企业的生产成本是转移的根本动力。对“长三角”地区来说，由于传统产业面临着生产成本上升，需要寻求向外扩散，这是要素向外扩散转移的过程；而对“泛长三角”地区来说，就是一次产业集聚过程，是生产要素的累积和重新配置过程，那些产业相互关联的企业又会重新集聚在一起。产业要素的集聚取决于运输成本、技术服务与配套能力的大小。主动承

接产业转移，我县就必须要抓住产业转移中的产业链这一关键环节，在区域内产业整合的基础上，向区外拓展产业链，带动本县的产业集群向更高层次发展，实现经济结构从较低层次向较高层次的跨越。只有打造便捷的运输条件，才能在从承接到跨越的大潮中赢得主动，跃上与长三角互动发展的新平台。