814亩建设用地现场考察报告

诸葛镇人民政府将位于东至现状二广高速占地的西边界线，西至现状伊河大堤占地的东边界线、南至希望路规划线的北红线和诸葛镇的行政区划线、北至现状高铁南滴水线区域。在该区域内扣除该区域内规划的814亩建设用地之外的所有土地共计1942.64亩此为农业用地。

第一。建设用地北侧地界和高铁平行，距高铁南滴水线约180米，南侧距希望路规划红线最近处约65米，东北侧地界和二广高速平行，距高速公路护坡边线渠外沿约50米，西侧地界和农业开发用地相接至到伊河大堤东边界。

按照公司工作安排，近期对用地现场进行了摸底调查，用地现场基本情况为：地块内南北方向有4条乡村道路，（局部硬化7-10米宽）贯穿，分别为道路

1、道路

2、道路3.道路4.东西方向有两条道路道路

5、道路6。

其中道路1为公司门前道路，南过高铁、高铁大道、过二广高速（涵洞）通往司马村；北经伊河至开元大道。

道路2宽约5米，紧挨路东边由70公分宽的水渠，另外紧挨路东边有一排线杆，紧挨路的西边有一排杨树（直径约40mm）北至河堤路，南过二广高速至西马村。

道路2往西约200米有一条道路3，道路3与道路6相交以北部分为水泥硬化路面，且两边有建筑物，还有一个烟囱。道路3与道路6相交以北、至西边界、至北边界有核桃树，面积较大。

相交部分以南为土路面，向北延伸至北界限附近，道路3南侧与希望大道相接且通入村庄。

从西南角边界往北300米地块内东西方向有一条宽约6米的硬化道路6，东面和道路2相接，西至河堤路。地块内东西方向有两条道路，分别是北侧的道路5和南侧的道路6，两旁是杨树（直径约为40mm）道路5为土路面向东穿过二广高速，向南与道路

1、2相接；其中160亩安置房用地和一期100亩，二期拟50亩用地内无地面建筑物，基本为麦田，仅安置房用地西北角有约4亩左右绿化苗圃种植地，二期拟50亩用地内有部分直径5cm左右树木（因比较分散，面积无法测算）。

建设用地内最不利因素为地块西侧有大片的经济核桃林和杨树林，杨树林大部分胸径在15cm左右（据了解为当地名人马建忠多年承包，总面积近800亩）。以上内容详见后附图片。

地块南面希望路，二广高速至伊河希望大桥路段刚刚开始建设，可能因当地村民影响目前处于停工状态，地块北面高铁大道二广高速至伊河高铁大桥路段已开始建设，希望大桥和高铁大桥正在施工。也就是说如果安置房开工，地块内道路

1、道路2暂时为项目建设唯一通道，该2条道路南面均经过当地村庄，有干扰施工车辆的隐患。

第二：

第二篇：建设、农业现场考察报告建设、农业用地现场考察报告

诸葛镇人民政府将位于东至现状二广高速占地的西边界线，西至现状伊河大堤占地的东边界线、南至希望路规划线的北红线和诸葛镇的行政区划线、北至现状高铁南滴水线区域。在该区域内扣除该区域内规划的814亩建设用地之外的所有土地共计1942.64亩此为农业用地。

第一。建设用地北侧地界和高铁平行，距高铁南滴水线约180米，南侧距希望路规划红线最近处约65米，东北侧地界和二广高速平行，距高速公路护坡边线渠外沿约50米，西侧地界和农业开发用地相接至到伊河大堤东边界。

按照公司工作安排，近期对用地现场进行了摸底调查，用地现场基本情况为：地块内南北方向有4条乡村道路，（局部硬化7-10米宽）贯穿，分别为道路

1、道路

2、道路3.道路4.东西方向有两条道路道路

5、道路6。

其中道路1为公司门前道路，南过高铁、高铁大道、过二广高速（涵洞）通往司马村；北经伊河至开元大道。