唐山机务段

唐山机务段隶属于北京铁路局。始创于1882年，成长于二十世纪初，新生于1948年12月，成就于

五、六十年代，辉煌于

七、八十年代，1994年11月因京山压煤改线由古冶迁段于现址并更为现名，21世纪初因企业文化建设效果显著而再创辉煌。

段址位于享有“北方瓷都”之称的唐山市北郊20公里、铁路京山线278公里处，占地20万平方米。2004年11月站段生产力布局调整，与原丰润机务段合二为一，现全段职工4500名，配属hxd2b、hxd3及df4dk，df4b、df4bk、df8b及型机车200余台，主要担负京山线天津-唐山东-山海关、京秦线丰西-唐山东-山海关间的货运、部分旅客列车的牵引及调小任务，年货运量达663亿吨公里，具有承做内燃、电力机车的“四定一架”的检修生产能力。

型号hxd2b

建造年份2008年－uic轴式co-co轨距1，435mm

电力系统交流25kv50hz最高速度120km/h输出功率9，600kw网压轴式轴重

机车整备重量

轮周牵引功率（持续制）轮周电制动功率（持续制）最大速度

通过最小曲线半径车钩中心距机车车体宽度机车起动牵引力机车持续制牵引力恒功率速度范围机车转向架固定轴距

25kv，50hzco-co25+1-3%t150+1-3%t9600kw9600kw120km/h125m22960mm2850mm584kn455kn76～120km/h2250+2000mm

2受电弓降弓状态时滑板距轨面高

≤4800mm度（新轮）用途

干线货运

型号：ssj3，dj3，sl1，hxd3机车编号：hxd30001－hxd30890hxd38001－38150

uic轴式：co-co轨距：1，435mm转向架：tt-78轴重：23t/25t整备重量：138t/150t受流电压：交流25kv/50hz传动方式：牵引变流器：东芝4，500v900aiegt驱动装置：福伊特set-553牵引电动机：东芝sea-107/永济yj85a×6最高速度：136km/h（试验，ssj3）132km/h（试验，hxd3）120km/h（营运）牵引功率：7，200kw牵引力：520/570kn（起动）370/400kn

型号df4dk轨距1435mmdf4dk限界gb146.1—83（车限1a、1b）传动方式交--直流电传动轴式co—co轮径1050mm轴重23+/-3%t整备重量138+/-3%t通过最小曲线半径145m构造速度客：170km/h持续速度客：51.8km/hdf4dk起动牵引力：232.66kn持续牵引力：160.94kn柴油机型号16v240zjd柴油机装车功率2940kw主发电机型号tqfr—3000e硅整流装置型号gtf5100/1250牵引电动机型号zd106车钩型式tb1595—85下开式转向架轴距2000mm+2000mm