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交通调查报告

交通是城市规划的一部分,也是城市面貌表现的一种形式,它与我们的生活都是息息相关的。人的出行、物品的运输,都离不开交通。交通问题的解决会给人带来便利的好处。本赛季我们选择了围绕学校有关的交通问题做出研究和解决。

一、对学校的描述

我们学校的占地面积不算大,是一所无寄宿制的高中。也就是说,每天所有的师生放学后必须回到家中,然后第二天再到学校来。不过麻雀虽小,五脏俱全,学校的建筑最高达十一层,教学设施俱全,教师认真负责,绿化环境也不错,让学校有种“四面竹树环合”的效果。

学校在上海市中心附近的普陀区中,这里被称为人口接入区,也就是人比较多,外来人口量比较大。

学校的周围是居民楼,两个大门分别正对着两条马路,其中后门正对的是单行道,前门的双向车道上有个公交车终点站。不远处,这两条马路被一条多车道的大马路切断,而大马路的对面是上海市的另一个区了。学校附近的沪太路与中山北路路口有长途汽车站,它是连接上海与其他周边城市的交通枢纽,也是人群的一大聚集地。

学校里生物很多,不仅有人,还有许多昆虫、鸟、猫,偶尔还能看到一只黄鼠狼窜到操场旁的矮灌木里去。

二、列表。事物的进出

1.学生;各种方式:自行车、公交车、父母开车接送、乘地铁、步行„„

2.教师;各种方式:自行车、公交车、自己开车、乘地铁、步行„„

3.野猫;进出很自由。良好的攀爬和弹跳能力使他们能很容易地翻阅校园的砖墙。

4.鸟;挥挥翅膀,飞进来就可以了

5.雨水雪花;从天上以a=f合//m的加速度落下来

6.纸飞机;周围的居民楼离校园的墙很近,有时会有纸飞机被飞进校园

7.各种交通工具。当然是被人开进来的。

三、所研究的交通方式:汽车

汽车有很多种类,包括公交车、出租车、轿车„„

我们在学校高

一、高二年级23个班级中平均发放了一定数量的问卷。问卷调查结果显示,69%的同学选择乘坐汽车到校。在这些乘坐汽车的同学中,12%表示有时会乘坐出租车,约5%的同学由家长用轿车接送。

用乘坐汽车的方式通常会比骑车和步行快不少,但同时也会带来各种各样的问题。由于我校位于上海市较靠近内环线的区域,上下班时间段交通比较拥挤,车辆较多,易发生事故;而在深夜车少时,也是事故的高发生率时间段,大体上是因为司机精神松懈,从而增加了引起交通事故的可能性。

至于交通堵塞问题,不但使汽车消耗了更多能量,也增加了学生和教师到校所需要的时间。在选择乘坐汽车上下学的同学中,很多都表示,经常会遇到道路通行不畅的问题,从而延长了从家到学校或从学校回家所需要的时间。

这大体上是由于城市的人口多,且随着市民生活水平的提高,车辆逐年增多。在道路上行驶的车辆多,给城市道路交通施加了更多的压力。

众所周知,在早上7点到9点前后、下午16点到19点前后都是交通的高峰时段。在这

些时间范围内,交通尤其拥堵。我们在非高峰时段试着从家里乘车到学校,在高峰时段常常要用时1小时左右的车程,非高峰时段用40分钟就能到达了。不仅仅在我们学校周围,也不仅仅在上海,而是在大城市都多少存在着这一问题。通过关注新闻、上网搜寻等方法,我们了解到,从彭浦新村到人民广场,快的时候用15分钟就能到了,而交通拥堵的时候却要用上1小时以上。北京市环行交通线路在解决北京市交通运输过程中,曾经起到过很大的作用,为缓解北京市交通压力,提升交通运输量做出过很大的贡献。但是随着社会的发展,车辆的增加,环行线路交通拥堵现象日益严重。

学校是学习的地方,有严格的时间安排,这类问题会影响学校的学习生活。而对于作为学生的我们而言,交通的拥堵会使我们上学和回家的路程用时增加,减少了我们学习与休息的时间,给我们带来负面影响。

四、解决方法


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