经理部综合队队长先进事迹材料

九、尼铁、宁西、芜湖长江大桥、粤海海南西环线、浙赣线及衢常线等国家重点铁路工程建设。多年来，他十几年如一日，以一个共产党员的标准来严格要求自己，工作始终勤勤肯肯，任劳任怨，具有高度的主人翁责任感和拼搏奉献精神赢得了领导的赞扬和同事们的敬佩。他曾

多次荣获公司“先进生产者”称号以及集团公司“优秀共产党员”等称号。

2004年7月，他参加浙赣线提速改造工程。当时任副队长，面临浙赣线每8分钟就过一趟车高密度行车作业，他带领全队职工克服了既有线施工干扰大、技术难度高、点多线长、安全隐患多等不利因素，共完成对河下、河潭埠、弋阳东、横峰、九都、坑口、枫岭头、灵溪、沙溪、广丰、玉山及下镇等12个车站的站改工作，完建安产值8000多万元。施工中没有一起发生人身，机械及行车安全事故，他们施工的安全、质量、进度及现场管理都得到了甲方的高度赞扬。

当时作为一线的副队长，××是坚持紧盯现场，对每个站的施工情况、劳动力、机具配置、日常工具都做到了了如指掌。每次施工前，他总是召集队领导和班长反复论证，采取切实可行的施工方案，力争做到科学性、合理性和连续性。施工中，他坚持以人为本，十分注重调动人的积极性。努力把生产成果与职工利益挂钩，改变过去干好干坏不一样的不利局面，惩奖分明，及时兑现，大大激发职工们的生产热情。兼职支部书记的他组织结合“保持共产党员先进性教育”、“先教促大干，党员走在前”及“四保一争”活动，号召全体党员干部积极投入到站改生产大干之网中去，党员冲锋在前，充分党员发挥模范带头作用。站改中，他带领全队职工和400多外协队伍，经常是早晨5点上工地，晚上9点回来。在他的带领下，所有施工人员不屈不挠，取得了一次又一次站改胜利。

外协队伍是浙赣站改施工的主要力量，该经理部最多时达600多人，××坚持做到职工队伍与外协队伍同要求、同教育、同管理。拨接期间，他要求每天召开现场交办会，要求外协队伍的班长及以上人员都要参加，征求他们的意见、建议，加强对他们协作意识、质量意识，安全意识教育，有效地调动了他们地生产积极性。他所在队里的一支湖南民工队，2005年集团公司评比为“优秀外协队伍”称号。

为加强成本控制，××十分注意用工的控制，平时工作中尽量合理安排工作，少窝工，少费工，同时每天工地的民工的工作量，名工人数及工天都是由他来记录把关，为此，有一次，在与协作队伍老板进行工程清算时，这位，老板想多加点工天，在工程数量里掺点水分，就到他的住处，丢下一个装有现金2000元的信封，遭到他的当场拒绝，并义正言辞地告诉他：“你别这样，请把钱收回去，以后我会秉公办事的。”随即将信封退还了这位民工头，并立即将此事向党支部作了汇报。他拒收礼金的行为，受到了广大职工的好评，成为了大家廉洁自律的学习榜样。

由他负责管理施工的河下车站站改工程，被业主评为“优质站改工程”。