“和平方舟”医院船纪录片观后感收获体会5篇

和平方舟医院船纪录片观后感收获体会1

格林纳达位于东加勒比海向风群岛最南端。3年前，和平方舟曾造访圣乔治港。就在和平方舟即将离港的前一天晚上，迎来了3位特殊的客人，他们是格林纳达卫生部长斯蒂尔先生的父母亲和弟弟。

我父亲是福建人，他曾经是一名船工。斯蒂尔先生的华裔母亲深情地说，几经磨难和周折，他才在这里扎根、生存。2015年，我曾在你们船上进行了脚趾手术，恢复得非常好。3年来，我一直有个心愿，要再看看来自父亲故乡的军舰和来自故乡的亲人，向你们当面致谢。我为身上流淌着中国血脉而自豪，我一再教育我的孩子，我们的血液里，有着祖辈带来的精神力量和坚韧品质，什么困难也不要害怕。她向我海军官兵送上了亲手制作的巧克力。

海外华人，无论生存之路怎么艰难，内心深处对祖国和对中华文化的爱，历久弥坚。

9日上午，和平方舟按计划驶离圣乔治港。虽然已过每年7-9月的飓风多发天气，但当天的风力仍达7级。

驾驶室里，任务指挥员和船长郭保丰沉着指挥，和平方舟破浪前行。当天在驾驶台值班操舵的正是军士长印达军，一招一式听从船长的口令，执行得分毫不差。

你紧张吗。记者问他。

不紧张，2013年参加菲律宾人道主义救援，风浪可比这大多了。印达军说。

2013年11月8日，菲律宾遭遇超强台风海燕袭击，造成重大人员伤亡。11月19日，和平方舟接到赴菲律宾灾区执行人道主义救援任务的命令。在短短2天内，来自全军41个单位的官兵迅速赶到舟山集结，1400余种、35吨医疗物资迅速从各地发往舟山军港。21日11时，和平方舟启航直奔菲律宾。

救灾如救火，时间紧迫。任务指挥员下令。关掉减摇鳍，穿越风浪区，全速前进。

倘在平时，舰船通常会以30度的斜角航行迎接风浪，但斜角航行船只就会走斜线，抵达目的港的时间就会延长。为了尽快赶到灾区而顶浪航行，船只就要经受剧烈的纵摇考验。

很多船员都吐了，尤其是从未出过海的医护人员。整整77小时、1300余海里的航程，有的医护人员吃不下一口饭，还有的坚持吃了吐、吐了吃。当船穿到浪间谷底时，只见两根水柱从两侧的锚链孔冲上来，船头又拍下重重的浪花。我们的船驶进莱特湾时，海都是黑的，说明台风把海底都搅了一遍。印达军说。

执行那次任务时，你只有26岁，头一次遭遇这么大风浪，心里害怕吗。记者问。

我不害怕。因为我就站在首长边上，他们一点都不怕，我就觉得没必要害怕。

当地灾情严重到什么程度。我看到了被连根拔起的树飞到岸边的二层楼顶上。印达军说，我们的医生都是好样的。我们的船太大，靠不上码头，只能坐小艇上岸前置医疗点，浪大时下小艇，因为颠簸剧烈是很危险的，但我们的医护人员都很勇敢。船刚到莱特湾10分钟，指挥员就带头下小艇了。

和平方舟从指挥员到医护人员，个个都是好样的，真是英雄的集体。

孙涛参加了这次任务。为期16天的医疗救援任务中，和平方舟共接诊伤员2208人，住院病人113人，手术44例，并为2600名灾民送医送药，得到了菲律宾政府和世界卫生组织灾害救援区域国际专家小组的高度评价。

和平方舟医院船纪录片观后感收获体会2

多米尼加是和平方舟入列以来访问的第41个国家，也是此次任务的第九站。与和平方舟二次到访的国家不同的是，中多两国当年5月1日才正式建交，和平方舟是两国建交后首次到访的中国舰船。

1日早晨7时许，当和平方舟缓缓驶进圣多明各港，停泊在港内的多米尼加海军舰艇悬挂满旗，官兵站坡，在汽笛长鸣声中向和平方舟敬礼。和平方舟也鸣笛还礼，官兵站坡致敬。