中国空对空导弹 中国最新空对空导弹亮相

当代高技术战争主导的世界军事舞台，显示出空军为首战之军，飞机的主要武器则是导弹。如今中国战斗机也早就告别了五六十年代提倡“空中拼刺刀”的咬尾航炮攻击，装备空对空导弹已有３０多年且推出了几代，不过长期在国际上给人以技术水平比较落后的印象。最近中国航空技术总公司（简称中航技）推出了全新的ＳＤ－１０主动雷达制导中距空对空导弹，在国际航展上令许多人耳目一新。从航展公布的参数看，研发这类导弹难度相当大，目前只有美、俄、法、英和以色列这几国具备自主开发能力。ＳＤ－１０的出现，说明中国空军的作战效能已跃居世界前列，对外出口军品的技术含量也达到一个新水平。

ＳＤ－１０空对空导弹成明星

每两年在阿联酋的迪拜市举行一次的国际航展，是吸引海湾石油富国掏腰包的军贸盛会，欧美俄各巨头都纷纷到场亮相，近年中国军品公司也打入这一市场。在２００３年１２月迪拜航展上，中航技展出了几种军用、民用飞机，不过最引人注目的亮点产品是两件，即高级教练机和ＳＤ－１０空对空导弹。

ＳＤ－１０空对空导弹，是中国新近开发的中距空空导弹，可用于近距离空中格斗，也可作超视距空战。据航展上介绍，它的主要性能参数是：最大速度４马赫（相当于每秒１３００米，超过航空机关炮的炮弹速度），最大使用过载３８ｇ，弹长３.８５米，直径２０３毫米，翼展６７４毫米，弹重１８０公斤。

这种空空导弹的先进之处，在于采用了初始无线电指令制导＋中段捷联惯导＋末段主动雷达制导，具备“发射后不管”能力，可以在所有环境下有效打击单个或多个目标。这一性能对新世纪里强调远距离攻击的空战十分重要，因飞行员在晴朗天气条件下肉眼观察敌机最远也不超过２０公里，由雷达引导的导弹攻击才能打击视线外乃至上百公里的目标。

自上世纪７０年代后，中远程空空导弹的问世促成了超视距空战出现，不过在９０年代前各国采用的基本都是半主动雷达制导导弹，发射后载机必须保持对目标的跟踪照射，直至击中目标。这段时间里载机因不能做大的机动，很容易遭敌方攻击，甚至可能出现空战双方都被对手击落的结局。ＳＤ－１０空对空导弹现在具有了美国近年研制的ＡＩＭ－１２０那种“发射后不管”的性能，便可在发射导弹后让载机立即机动脱离，既能保障自身安全还能大大提高命中率。

ＳＤ－１０空对空导弹的另一个优点，便是具备良好的兼容性，可由多种不同飞机外挂，能采取滑轨式或弹射式挂架发射，且有很强的抗干扰能力。这种性能使它可以扩大出口范围，中航技还特别说明其适用于中国和巴基斯坦联合出口的新型战斗机ＦＣ－１“枭龙”挂载。

中航技此次将ＳＤ－１０空对空导弹推出带有展示意味，未标明价格，可能是想先引起买家兴趣，待谈定购买意向并经过操作检验后再协商售价。在国际军贸市场上，同档次的美国ＡＩＭ－１２０单价达７５万美元，此前中国新式的“霹雳－９Ｃ”（ＰＬ－９Ｃ）单价在１２万美元以上，估计新型的ＳＤ－１０单价价格不会太低，却仍会比西方同类武器便宜，这也符合中国武器一向价廉物美的传统，对诸多发展中国家的空军会有较大吸引力。

中国新型导弹刚问世就推向国际航展，既说明国内军工企业追求效益的积极性，同时也表明了下一步创新的自信力。在市场经济的条件下，武器研制工艺仍需保密，性能却要公开，否则何谈销售。当被询问ＳＤ－１０是否为目前中国最先进的空空导弹时，一名梁姓总工程师回答：目前它是中国最先进的第四代空空导弹，更为先进的空空导弹正在研制过程中。

长时间技术积累