红色帝国的铁流印记 铁流

前辈风范永存心间卡尔采夫至今对在乌拉尔机车车辆制造厂设计局的岁月记忆犹新，前辈们的风范永存心间。他出任总设计师后的首项工作就是熟悉设计局的组成人员。设计局当时编制人数（包括辅助人员）总计120人，当他看完花名册，发现其中有5人完全陌生。当时他将他们比喻为类似“雪花莲”的人（“雪花莲”在当地寓意“变节”。凡是受到这种花祝福而生的人，会历经几次改变心意的时刻），原来，在设计局人员编成中，还有不从事设计相关工作的人，如德罗任是工厂足球队队员，哈季娜担任工厂会计，洛日根娜担任工厂同志审判会主席等。

尽管设计局的人数不是很多，但他们的房间却很拥挤。就是卡尔采夫作为总设计师也与自己的副手面对面地坐在一间10平方米的房间里办公。设计师们的办公室同样拥挤不堪，配备的设备非常简陋，如传动装置设计组只配有2个绘图桌。传动装置和动力装置组比其它组的办公环境略好，也仅是拥有单独的办公室。其他设计组只能挤在一个大房间里搞设计，在这样的房间里工作极不舒服。

简陋的试验车间，占据的是车体车间和装配车间之间约20米长的一个通道。自由活动空间仅能停放2辆坦克。为了开展试验工作，工人将这个空间用木板分隔成2个小的试验车间，顶部为开放式，配备了电力、压缩空气和水。在木隔板旁边安放着试验工作台。在车间里配有空气滤清器和加温器台架试验台。其它零部件和机构的试验没有专用设备，只能直接在坦克的行驶试验中进行，这样的试验需要大量的时间和经费。这种试验基础设施的状况，也是t-54坦克研制质量不高的原因之一。