中国装甲兵的60个第一(1) 中国装甲兵

1950年9月1日，中国人民解放军装甲兵领导机关成立。它标志着在中国人民解放军的序列里，一个新的兵种已破土而出。60年来。这支由钢铁铸成的兵种经历了从无到有、从小到大，由弱到强的曲折的发展历程。单就装备建设而言，人民解放军装甲兵的以坦克为主的各种装备。从全部引进到实现国产化，从单一品种发展到多车型，系列化，从机械化到机械化和信息化并重，实现了历史性的跨越。从上个世纪80年代起。中国人民解放军的坦克装甲车辆的装备数量已经占到世界第三位；如今，主战坦克的战斗力已经跃居世界先进水平之列。世人刮目相看。国人为之自豪。

本刊从这一期起连续介绍人民装甲兵60年来的“60个第一”。从多个侧面反映人民装甲兵60年来的峥嵘历程。为人民装甲兵60周年纪念献上“一朵小花”。

人民军队的第一辆坦克

人民军队的第一辆坦克充满着传奇的色彩。

抗日战争胜利后，人民军队的几路大军迅速进入祖国的东北。在迅速扩大解放区的同时，出关的人民军队也尽一切可能把日军遗弃的坦克以及战车部队的器材搜集起来，开始着手建立坦克部队。1945年8月下旬，出关部队编成的东北人民自治军总部的高克、霍舒亭等同志奉命搜集日军遗弃坦克和器材。同年9月，延安炮兵学校奉命开赴东北，实现重要的战略转移。时任延安炮校校长的朱瑞同志在转达中央军委重要指示时说“在东北边境地区和铁路沿线各战略要点，日寇遗弃了大批的火炮和坦克、装甲车，我们炮兵部队必须趁此机会壮大起来，并着手建立人民的装甲部队，实现人民军队多年来的愿望”。

万事开头难。首先要摸清哪里有遗弃坦克，然后才能行动。总部分析的结果，认为在东北工业中心城市沈阳附近找坦克，最有把握。1945年11月中旬，高克奉命去原日军坦克装配修理厂（即918厂）侦察敌情，发现那里果然有几辆日本鬼子遗弃的坦克，大喜过望。几天后，在一个大雪纷飞的日子里，高克带领几名战士直奔918厂。高克左臂佩戴“保安大队长”的红袖章，像李向阳一样大摇大摆地走进厂内。高克一行巧妙地应付敌伪人员的盘查，在老工人的帮助下，将两辆日制97式坦克开出厂外。

但是，东北的局势很快起了变化，国民党军队在美国的支援下，从海陆空大举向东北运兵。在严峻的形势下，人民自治军总部主动撤离沈阳，两辆坦克也跟着向通化方向转移。在转移途中，因坦克故障停下来检修。这时有几个反动分子趁机将其中一辆坦克弄坏。结果，只有一辆坦克开到目的地――沈阳以东的马家湾子。这就是我军的第一辆坦克。