高速路绿化 浅谈高速路绿化物的肥水管理

摘要。通过对宁夏、山西部分高速公路绿化施工期、缺陷责任期及高速公路绿化管理部门在养护管理中对绿化物的肥水管理工作的总结。着重指出在高速公路绿化养护中对于浇水和施肥方面需要精细化、规范化操作。

关键词：高速公路；绿化；浇水；施肥；管理

中图分类号：s731文献标识码：a文章编号：1674-0432（2012）-06-0165-1

养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。下面我就绿化物的肥水管理谈谈我的一些看法。

1浇水管理

高速公路由于自然条件限制，树木的生长不能单靠天然降水，特别是年均降水量较少的地区，加之道路上的特殊小气候和富含杂质的土壤，根本满足不了树木生长的需要，必须借助人工浇水。

1.1浇水时期

对绿化物浇水必须抓好两个时期。

1.1.1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早春进行，在秋末和冬初的灌水成为浇“冻水”或“封冻”水；早春在土壤即将解冻，树木发芽前，浇一次“解冻水”或“返青水”，以利于新梢和叶片的健壮生长。

1.1.2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。4—6月份是干旱季节，雨水较少，在这个时期一般都需要浇水，浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。7—8月份为雨季，本期降水较多，空气湿度大，一般不需要浇水，但遇大旱之年，此期也应浇水。9—10月份树木生长逐渐停止，应采取措施使枝梢组织生长充实并充分木质化，增强其抗性，准备越冬。此期不应浇水，以免引起徒长。

1.2浇水量