【商务新宠,日系旗舰起航】 日系旗舰

或许德国人不会想到，他们一手打造的豪华商务车帝国，正在被竞争对手蚕食，而威胁也许并不来自汽车技术，而是日益多元化的消费需求。从坚持信仰从一而终的雷克萨斯，到追求无限天马行空的英菲尼迪，日系豪华品牌的逆袭来得并不突然，而是更显卧薪尝胆。

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当我们还陶醉在奔驰的奢华、宝马的操控、奥迪的技术中时，另一种势力正在悄然崛起。德国人制定的游戏规则已经开始被挑战，而这种挑战的最大威胁也许并不来源于汽车技术，而是日益多元化的消费需求。

从坚持信仰从一而终的雷克萨斯，到追去无限天马行空的英菲尼迪，日系豪华品牌的逆袭来得并不突然，更显得卧薪尝胆。在7月闷热的天气和诡异的暴雨里，英菲尼迪m加长版和雷克萨斯es两款重要的日系商务旗舰车型上市，再次打响了豪华车市场的争夺战。

姓名：赵凯职业：创业者（网络工程）

驾龄：8年

初次见面：

金融街的咖啡馆，单色t恤搭配牛仔裤，本期的主人公以这样一身不大像“成功人士”的打扮走进了我们的栏目。长谈后我们却惊讶地发现，作为一个“海龟”创业者，在他看似平凡的外表下，不但有着丰富的经历和学识，更有突破刻板传统的生活方式的勇气。

本期我们的购车预算达到70万元，这一价格虽然离顶级豪华车还有些差距，但是购买各品牌的旗舰商务车型并不困难，而且几乎都可以买到顶配车型，这意味着丰富的科技配置和人性化的汽车设计，都将在我们所选的车型上得到完美体现。

国内德系豪华品牌70万元车型的“常胜将军”自然是奥迪a6l，在上半年全新换代之后，新奥迪a6l的运动化和时尚化得到加强，也呈现出目前这一级别车型的改款风向。

本期主人公的心动车型是雷克萨斯es2013款350尊贵版，他也明确表示自己偏爱日系车，因此我们为他匹配了一款对比车型，那就是刚刚在国内上市的英菲尼迪首款加长“l”车型——英菲尼迪m系2012款m25l奢华版。