交通肇事逃逸赔偿标准 [交通肇事犯罪原因及对策探析]

在本文中，笔者将通过对某县检察院办理的359起交通肇事案件进行分析，探究交通肇事犯罪的发生规律和原因，以期能找出解决或缓解问题的对策。

一、交通肇事案件的特点

（一）交通肇事多发性常见性，死亡率高。某县发生交通肇事案件359起，占所有受理案件的25%，已成为基层最常见的多发性犯罪。其中，死亡381人，受伤74人，平均每5天就有1人死于交通肇事，死亡率高，后果严重。

（二）肇事司机以低学历的中青年男性为主，综合素质偏低。

从性别来看，肇事司机绝大部分为男性，女性仅9名；从学历来看，肇事司机初中及初中以下学历的292人，占81.3%；从年龄来看，肇事司机年龄最小的为16岁，最大的为67岁，而20—40年龄段的最多。出现这种情况，一方面是因为低学历的中青年男性司机本身就多，所以肇事的几率就大，另一方面也与这一群体的综合素质偏低，法律意识淡薄有关。

（三）在肇事车的车型中，货车最多，为149起，其中牵引车86起，其次为小型汽车，为85起，再其次为摩托车、电动车，为37起。

（四）交通事故致死的受害方中，以行人最多，为67人，骑摩托车者次之，为65人，自行车、电动自行车再次之，分别为52人和41人。

（五）事故发生时间主要集中在傍晚或清晨。笔者通过对359起案件发生的时辰进行统计，发现傍晚和清晨为事故多发期。

（六）违章驾驶的情况普遍存在，占65%。违章行为中以超载、超速、无证无牌驾驶最为严重，而且往往一起交通事故由多种违章行为造成。

二、交通事故频发的原因

（一）门槛低，综合素质不高，法律意识淡薄