[公路路面沉陷的原因与预防措施]路面沉陷

广西质量监督导报

建筑与工程

［摘要］水泥混凝土路面是我国公路建设的重要路面结构形式，应用范围广、适应性强。路面出现病害，直接影响我国路网建设的质量。特别是严重路面沉陷病害，使道路无法达到设计年限，不仅影响公路的路用性能，还给行车安全埋下隐患，需要引

公路路面沉陷的原因

与预防措施

起路政管理部门和养护部门的重视。本文对玉容一级公路北流段公路路面破坏情况的调查，分析其中路面沉陷的原因，并针对具体情况提出了一些预防措施和养护策略。

［关键词］水泥混凝土路面；沉陷原因；玉容一级公路

莫芝南1龚鸿2（1.广西八桂工程监理咨询有限公司，广西南宁530028；

2.广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司，广西南宁530021）

一、前言

实施西部大开发，促进地区协调发展是党和国家的一项重大战略。而公路路网建设，就是实现这个大战略的重要基础。玉容一级公路就是在广西经济发展的需求下启建的，对于改善我区的经济面貌有着重要的作用。它的建成有助于提高我区的运输能力，是我区连接省外的经济大动脉，是一项不容忽视的基础工程。

玉容一级公路北流段桩号为k1393+826-k1414+000，路面宽度为17m，路基宽为24.5m。基于水泥混凝土路面的良好性能，玉容一级公路路面类型就是采用水泥混凝土路面，路面厚度30cm左右。玉容一级公路于1998年5月份通车，现调查发现损坏程度为30%以上，路面病害主要为沉陷、严重破碎板，交通流量平均24000昼夜/次，交通量日益增多，交通事故频发，存在安全隐患，急需维修处治。

根治水泥混凝土路面沉陷，重在预防。本文通过对玉容一级公路北流段公路路面破坏情况的调查，分析该路段水泥混凝土路面沉陷的原因，结合当地的实际情况，对路面沉陷病害提出个人的几点预防措施和养护对策，不妥之处请指正。

基施工出现质量问题，是水泥混凝土路面病害的主要原因之一。路面沉陷和路基施工质量有着密切的关系，因此有必要从路基施工方面分析路面沉陷的原因。

1.路基填筑材料控制不严格

我国公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。如：含有树根、杂草和易腐朽物质的材料；液限指数大于50％，塑限指数大于25％的材料；有机质含量大于3%的材料；压实含水量和最佳含水量之差大于2％的材料等。玉容一级公路在路基填筑的时候，为了解决填筑成本，多是采取因地制宜，就近取材的方式，在路基填筑材料方面控制并不十分严格，使用了不适宜材料从而造成路基不均匀沉降，以致影响路面造成路面沉陷。

2.湿软地基处理不当

玉容一级公路北流路段，有些路段经过水田、沼泽、深沟等，这些湿软地基填筑前，由于考察不到位，采取的施工工艺未认真按要求处理或处理不完善等，给路基的稳定性带来了隐患，使成型的路基沉陷或滑移等，最终影响混凝土路面沉陷。本来这些路基的自然稳定性就不是特别好，排水系统设计没有加强，就显得排水功能弱化。

二、玉容一级公路路面沉陷的成因分析

（一）路基施工质量控制不到位

路基是道路工程的主要组成部分，是路面结构的基础。路

3.填挖交界处压实不均匀

某些路段，路堤在斜坡上或填切交界处，或者某些路段，

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