工程索道第一、二、三、六、七大点

一、绪论

1.工程索道概念、分类。

概念。一条钢索悬挂在支点之间形成的轨道，跑车（吊运车、吊椅、吊篮、吊舱、车厢等）借此集运木材（运送货物、运送乘客），这一系统称为林业架空索道（货运索道、客运索道），可统称为工程索道。或以缆索承重和缆索传动为主体的机械化、半机械化运输系统中的不同品种，这种系统称为工程索道。

分类：客运索道、货运索道、林业索道、缆索起重机

2.客运索道与货运索道的相同点和不同点。

1）相同点：①悬索的设计理论②索道索系：往复式；循环式③工作结构与架设技术2）不同点：服务对象钢丝绳结构动力源安全性、耐久性造价客运索道人线接触（异径丝）大圆盘驱动机高高货运索道货点接触（等径丝）绞盘机（卷扬机）低低3.客运索道的基本形式。（5种基本形式）

1）单线循环吊椅（吊篮）式：这种索道设备简单、运量大、投资少、建设快，广泛用于公园、

游览区和滑雪场运送人员。

2）单线脉动循环吊舱组式：是一种吊具为成组成对吊厢式索道，适合沿线支架跨距较大、

距地较高的线路，并具有上下车方便，但线路长时，运输能力低。

3）单线自动循环吊舱式：这种索道运量大，自动化程度高，但设备比较复杂，投资多。4）往复式：主要用于跨越大江、大河和峡谷，跨度可达1000米以上，并具有一定的抗风

能力，安全度高，缺点是运输能力随运距增加急剧下降。

5）拖牵式：是一种乘客在运行中不离开地面的小型、简易索道，广泛用于滑雪场、滑沙场

等娱乐场所。这种索道投资少、建设周期短。

4.单线循环吊椅式客运索道概念、主要特点、工作原理及设计要点。

概念。单线循环吊椅式索道是在1根无极连续循环运行的牵引且支撑吊椅的运载索上，按一定的间距悬挂1个固定吊椅，乘客坐在吊椅上作空中旅行。

主要特点：单线循环吊椅式客运索道传动区段长度主要取决于当地的具体条件，一般在

1000m以内，最大不超过2000m为宜。1个传动区段长度能够克服的高差主要取决于运载索直径和强度极限，一般在100~300m，最大可达400~500m。吊椅所允许的最大爬坡角度与抱索器对运载索的夹紧力有关，建议设计时不超过45°，常取20°~30°。一般能适应我国大多数景区的地形要求，具有结构简单、维护方便、投资较少、建设周期短等特

工作原理：如下图

设计要点：给的参数；运载索的计算；惯性力计算；钢丝绳安全系数验算；驱动机功率确定；

线路设备选着；运载索各跨张力计算；拉紧装置行程计算。

5.滑索的主要形式及工作原理。

基本形式（3种）：

1.单/双线无减速索有缓冲滑索2.单/双线有减速索无缓冲滑索3.液压张紧中间下载滑索