公文高手,超级方便的公文写作神器! 立即了解


建设先进事迹材料

各位领导、

同志们:

大家好。

我叫*,现在**隧桥建设发展有限公司任隧道工程部经理。1990年7月,我从同济大学地下建筑与隧道工程系岩土工程专业毕业后,正赶上*“一年一个样,三年大变样”的市政建设高峰期。在16年的市政工程建设的生涯中,我先后参加了地铁一号线*体育馆地铁车站、外环沉管隧道、复兴东路隧道等*的16项重点工程建设。在党的培养下,先后担任*隧道公司第四分公司技术员、项目经理、副经理,*隧道工程股份有限公司浦东分公司经理、*黄浦江大桥建设有限公司常务副总经理,曾4次被评为市立功竞赛记功个人,3次荣获市建设功臣称号,并先后获得全国建筑施工企业优秀项目经理、市第二届杰出青年项目经理、市首届施工企业优秀项目经理等称号。

美国质量管理专家菲利普。克劳斯比曾说:“一个由数以百万计的个人行动所构成的公司,经不起其中1%或2%的行动偏离正轨。”我所从事的是市政建设工程的管理工作,耳闻目睹大大小小的工程事故不计其数,而其中不少是管理工作的疏忽或漏洞造成的。至今令我记忆犹新的是1996年6月一个地铁车站工地的深基坑突然发生坍塌事故,使我终身难忘。所幸人员及时撤离,没有发生伤亡。这起事故原因是不明地质原因引起基坑纵向失衡。此次事故引起我的反思,随着*城市建设步伐的加快,隧道建设工程越来越多,如果不及时控制,此类事故会经常发生,后果不堪设想。而类似事故如果事先及时检测,是可以预知的,并不是不能掌控。因此,我暗暗下定决心:我做工程管理一定要万无一失,要根据工程建设发展的需要,加强精细管理,不断改进,不断创新。从此,我开始了在建设工程管理中的“创新之旅”。


(未完,全文共2561字,当前显示685字)

(请认真阅读下面的提示信息)


温馨提示

此文章为6点公文网原创,稍加修改便可使用。只有正式会员才能完整阅读,请理解!

会员不仅可以阅读完整文章,而且可以下载WORD版文件

已经注册:立即登录>>

尚未注册:立即注册>>

6点公文网 ,让我们一起6点下班!