通系统人才工作会讲话

同志们：

这次会议的主要任务是。以邓小平理论和“*”重要思想为指导，坚持科学发展观和人才观，总结交流“*”以来交通人才工作，研究部署新形势下交通人才工作的主要任务，为做好“三个服务”、实现交通又好又快发展提供人才保障和智力支持。

一、近年来交通人才工作回顾

近年来，各地交通部门、各单位认真落实全国人才工作会议精神，围绕交通发展大局和部党组的中心工作，积极实施“科教兴交、人才强交”战略，坚持以人为本，不断推进各项改革，重点加强高层次、高技能、紧缺型人才队伍建设，努力提升人才素质，不断改善人才结构，优化人才环境，各项工作取得了新的进展。

（一）拓宽渠道，创新机制，交通人才队伍建设工作取得新进展

以重大工程建设和科研项目为依托，加大高层次人才的培养力度。部组织实施的西部交通建设科技项目计划中，突出对高层次人才的倾斜政策，招标项目评标时，对交通行业重点实验室学术带头人实行加分，支持高层次人才的培养。计划的实施，造就了一大批具有较强科研能力和较高学术水平的优秀科技人才。

重大工程建设中，各地交通部门注意科技研发与人才培养相结合，力争建成一个项目，成长一批人才。浙江省在杭州湾大桥项目、江苏省在苏通大桥项目和洋山深水港等重大工程中，挑选业务水平高、发展潜力大的年轻骨干担任重要的角色，培养和锻炼了一批优秀的领军人才，既保证了这些项目的顺利完成，又为培养国家级高层次人才奠定了基础。

部还依托交通行业重点实验室开展高层次人才培养。目前，19个交通行业重点实验室已拥有800多名技术骨干，200多名45岁以下学术带头人。这支队伍已成为公路水路科技研发的重要力量。

充分利用国内外资源，加强高层次人才培养。为加强公路交通领域的国际化人才培养，部在总结以前工作的基础上，去年与美国佐治亚州交通厅第三次签署了《中美公路和桥梁建设与管理骨干中长期培训合作计划》。截止目前，该计划已累计培训86人次，其中一些同志已走上新的领导岗位或担任重大建设和科研项目的负责人。组织实施了《内河建设与管理人员出国培训计划》，今年培训人数将达到80多人次，重点培养部十百千人才工程第一层次人选中的内河领域业务骨干，推动我国内河领域专业人才队伍整体素质的提高。江苏省交通厅在建设苏通大桥中，与丹麦科威公司开展技术合作，既为桥梁建设提供技术保证，又锻炼了自己的队伍，开创了重点工程引进国外智力，培养高层次人才的新模式。湖北省交通厅依托省人才培养工程，选派优秀人才800多人次到高等院校、国外对口单位以及其他培训教育机构学习。天津港（集团）有限公司通过与国内外知名大学联合办学等方式，拓宽高层次人才培养渠道。广东海事局与大连海事大学合作，以工作中重点课题和难题为切入点，将学历教育与提高实操能力相结合，加强骨干人才的培养，不断探索人才培养的新途径。

加大高层次人才的选拔力度。针对交通快速发展、优秀人才不断涌现的情况，去年，交通部增加了新世纪十百千人才工程第一层次人选和交通青年科技英才名额，引导和激励青年专业技术人员尽快成长。截至20*年底，已选拔118名交通行业第一层次人选，交通青年科技英才也由原来的每批20人增加到45人。