交通局经济运输保障讲话

同志们：

20*年全国交通工作会议是贯彻落实党的*届三中全会精神、全面推进交通各项工作的一次重要会议。会议的主要任务是，总结20*年交通情况，按照中央经济工作会议的部署和黄菊副总理对交通工作的重要指示精神，坚持全面、协调和可持续的新发展观，把握大局，统一思想，明确任务，狠抓落实，做好20*年交通工作，着力提高交通发展的质量和水平，为国民经济持续快速协调健康发展和社会全面进步提供交通运输保障。

下面，讲三个问题。

一、20*年交通工作的基本情况和主要特点

20*年交通工作取得了较好的成绩。全年共完成交通基础设施投资3900亿元，同比增长12%。公路、水路完成客运量146亿人和1.7亿人，旅客周转量7700亿人公里和65亿人公里。完成货运量114亿吨和16亿吨，货物周转量7000亿吨公里和32000亿吨公里，同比分别增长2.5%、10.6%、3.4%、17.3%。运输总量在各种运输方式中稳列首位。全年工作成效比较显著，特点比较明显。概括起来，有八个进展和七个特点：

——全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。全年新增公路通车里程4.6万公里，其中新增高速公路4600公里，全国公路通车总里程达到181万公里，其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条公路国道主干线基本贯通，从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标，即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。山东省高速公路突破3000公里，江苏、广东省高速公路突破2000公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省区高速公路突破1000公里。全年公路建设完成投资3500亿元，同比增长11%。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元，河北、山西、内蒙古、辽宁、上海、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、陕西14个省区市投资超过100亿元。

——同时在建和新建的世界级桥梁是历史上最多的。在建的一批公路桥梁，无论是工程规模、建设条件，还是技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平，极具挑战性和创新性。主要有：位于长江中游的阳逻长江大桥，为主跨1280米的悬索桥;位于长江下游的南京长江三桥，为主跨648米的斜拉桥;润扬长江公路大桥，为跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合;深圳湾跨海大桥，为主跨180米独塔单索面斜拉桥;苏通长江公路大桥，为主跨1088米的斜拉桥，居世界第一;杭州湾跨海大桥，按双向六车道高速公路标准建设，全长36公里，是目前世界上在建的最长的公路跨海大桥。一个国家同时建设这么多世界级桥梁，在各国都不多见。

——农村公路建设力度之大、新改建沥青路和水泥路里程之长，是前所未有的。全年共完成新改建农村公路10.2万公里，完成投资718亿元。除西藏自治区外，西部地区实现了县县通油路，中部地区又有1000多个乡通了油路，东部地区又有23491个村通了油路。辽宁、山东、广东省实现了乡乡通油路。建成了四川省三州藏族、彝族、羌族等少数民族称之为“民族地区第二次翻身解放”的通县油路，共计4326公里。