交通效能提高报告

坚持以党的十七大和区三次党代会以及历次全会精神为指导，交通局在区委、区政府领导下。以提升区域核心竞争力、建设京郊经济强区为目标，依照区政府关于机关效能建设的工作要求，大力开展机关效能建设，把效能建设作为全局的中心工作来抓，各项工作取得新成绩。

其中。市政府确定的实事一项；区政府确定的重点工程一项；折子工程两项；重要实事一项。下面将各项任务完成情况简要汇报如下。今年我局效能建设共有五项主要任务。

一、市政府确定的实事一项。保证乡村运行的黄标车全部予以淘汰或更新（市政府第56件实事）区此项工作已于10月份完成。3月份淘汰24辆，10月份淘汰3辆。

二、公共交通枢纽站（区重点工程第14项）建设。

第一季度修改完善设计方案；第二季度报区政府审议，依照年度计划。编制项目可行性研究演讲；第三、第四季度根据项目实际进展情况安排下半年进度。第一季度修改完善了设计方案，第二季度区政府一直未就方案进行审议。7月30日区长办公会决定，暂缓此项目的准备工作。前两个季度的工作任务按期完成。暂缓此项目筹备工作的文件附后。

三、完成汤河口公交中转站前期准备工作。

（一）此项工作未能如期完成。

交通局按计划完成了准备建站工作会议的各项准备工作，1---2月份。3月2日，王仕龙、何春禄两位副区长及区国土资源分局、区规划分局、区发改委、供电局、财政局、汤河口镇政府、交通局等单位领导到汤河口实地考察并召开了汤河口公交中转站前期准备工作会，研究了相关事宜。区领导要求，要把此项目与运输管理站、卸载站、综合检查站结合，成为四位一体的综合项目，并在四月底前拿出总平面设计。总平面初步设计草图4月已完成，并提请区政府审议。9月2日，区领导到汤河口实地考察后明确指示，由交通局着手前期准备工作。交通局召开了相关部门协调会，委托北京市规划设计研究院编制规划方案和可行性研究演讲，已于10月底完成。11月9日，池区长听取了规划方案和可行性研究演讲，会上要求在原来基础上继续修改方案。

（二）未能完成原因说明

三次专题会议上均对年初的计划进行了调整，区政府基于汤河口镇长远发展的考虑。此项目的规划方案和可行性研究演讲至今仍未确定。因此也就无法进行施工建设，主要有三个方面：

区领导要求，13月2日会议上。把此项目建成为四位一体的综合项目，但年初的任务内容安排没有此项内容，以致项目由单一的建设项目变成了综合性项目，一切设计都要从头做起。

要求此项目的设计方案增加旅游接待站的功能。29月2日会议上。