在全力推进“质量安全强化年”活动部署会上的讲话

同志们，本次会议的主要任务是，深入贯彻落实十九届六中全会和市届次党代会精神，宣传动员部署我市交通系统开展质量安全强化年活动，全面提高质量安全管理水平。为此，我们制定了《市工程"质量安全强化年"推进活动实施方案》并已经印发给大家，请各单位按照实施方案部署，认真组织实施。下面我讲三方面意见：

一、要从高质量发展的高度，充分认识开展质量安全强化年活动的重要性和紧迫性

质量安全是生命线，质量安全责任重于泰山。多年来，我们在工程质量安全管理方面积累了很多好的经验，制定了比较完备的质量安全工作制度，为保证工程质量安全奠定了基础。去年，我们圆满的完成了“”建设任务，我们市交通运输局在市政府年度工作目标考核中获得优秀，市政府“两年”工作目标考核优秀。市质监站在全省质监系统考核中名列第三，获优秀名次，这说明我们在交通建设中取得了好的成绩，受到了上级的高度肯定。但是，也要清醒地看到，我市交通工程质量安全工作还存在着许多问题，随着项目工程的增多，质量问题和安全事故诱发因素在增加，质量安全管理工作将也更加复杂、艰巨。去年年底我们在交工检测中就发现了许多问题，有的质量安全问题还相当严重，已经不单纯是一个技术问题，已经影响到交通行业的形象和工程结构的安全。我们交通建设行业投资额大、服务性强，社会关注度高，质量意识更需增强。我们必须有一个清醒的认识。

第一，质量安全是立身之本，事关行业的形象和兴衰。质量是交通工程的生命，也是我们行业发展的生命。近几年，从中央到地方，一直把交通基础设施建设作为重点扶持和优先发展的行业，投入了大量资金，给予了优惠政策，如果在发展过程中我们忽视质量管理，出现“前建后坏”的现象，那么我们的辛勤劳动就可能被否定，甚至成为历史的罪人，我们的行业就可能丧失发展的先机。我们能否向社会公众提供质量合格的产品，能否满足社会公众对产品质量不断提升的要求，事关交通行业在新形势下的存亡和发展。

第二，质量安全是关键考核指标，事关全年交通建设任务的圆满完成。十三五期间我们提出“”工程，就是投入亿元，建成公里一级公路，建设公里高速公路，形成亿吨港口吞吐量。今年，我们计划完成投资亿元，冲刺亿元。我们要全面开工建设沿海高速公路（公里，亿元），建成、南延、椒江二桥组成的沿海一级公路公里（亿元）。还有其他个国省道干线公路、和水运工程。这样高强度的投资，在我市历史上是前所未有的，任务极其艰巨。对我们来讲，既是机遇，也是挑战。能否圆满完成任务，关键看我们的管理是否跟进，措施是否到位，质量是否保证。如果质量安全出现问题，完成的任务越多，浪费的资金越大，如果质量安全出现问题、我们全部的工作业绩就会被一票否决。我们将愧对市委、市政府的殷切希望，愧对国家的投入，更愧对社会各界的支持。

第三，质量安全是管理的重点，考验着我们行业的管理能力。近年来，我们在质量安全管理取得成绩的同时，也存在不适应新形势要求的问题：质量意识淡薄，责任体系不健全，质量管理措施缺位，设计深度不够，原材料质量参差不齐，新技术、新工艺推广缓慢，创新不够，检测设备不配套、检测手段落后，少数质量管理人员责任心不强等。能否有效地解决质量安全管理问题，事关交通行业的持续、健康发展，也考验着我们交通行业的管理能力。这次质量安全强化年活动，就是要下决心解决质量安全管理存在的各方面问题。