交通局视察项目建设的讲话

我们这次利用两天时间，在克志同志陪同下，和海军、润璞、新民，还有省发改委、财政厅、林业厅、国土厅等部门的负责同志，看了全省部分重点工程建设。今天下午又把省水利厅、省环保局的领导也请来了，凡是和交通发展有关的同志都请来了。看了交通重点工程建设以后，印象确实更深刻一点。

一、关于全省经济发展形势

今年全省最大的一项任务就是国企改革。目前全省国企改制已完成70%，进入改制程序的已经达到97%，全部按照省委、省政府预期的目标发展。国企问题是我们最大的一个包袱，这个包袱调整好以后对我们今后的发展将有很大的好处。这里面涉及方方面面的问题，特别是130多万职工的安置问题，今年在这方面我们花费的精力将比较多。当时我讲，今年有两个任务，第一个任务是抓改革，第二个任务是抓发展，发改委主要抓发展，经委主要抓改革，但是眼下工业运行情况省经委也要腾出一只手来抓，做到改革发展两不误。同时要把招商引资、发展民营经济作为今年的重点工作来抓。

最近我们和省委也研究了“*”规划和明年的发展问题，初步确定了“*”期间和明年要抓的几件大事。首先，要继续加大基础设施建设。基础设施建设对东北来讲，是振兴非常重要的关键环节，我们目前已经具备了一定的基础，但是还不能适应形势的发展，因此要把基础设施建设作为今后非常重要的一项工作来抓。其次，要促进服务业加快发展。积极发展包括旅游业在内的各项服务业，明年我们要把服务业作为重点项目来突破。第三是我们一些主要的行业，包括交通、水利，还有城市基础建设要加快。最近我们批的一个项目叫“工业集中区”，还有棚户区的改造，已经纳入我们目前的工作当中，明年我们从中央到地方大概要花费100多个亿来进行棚户区改造，因为如果不做好这项工作，可能成我们日后工作的弱点、难点。这是我们明年要开始抓的，也是“*”期间要抓好的几项工作。

二、关于全省交通工作

从年初到现在，时间已经过半，我决定来交通看看。年初我破格参加了全省交通工作会议，一般部门的会议我不参加，当时我给交通压了点任务：由原来的投资201亿加到250亿。但是从目前来看，今年有一点特殊情况，就是雨季来得早，降水量很大，这对于农业来讲是件好事，现在玉米等农作物长势喜人，降水量可以管2到3年，目前各地区的水库已经停止泄洪，库容可以供应未来全省两年的供水，但对于交通来讲则是挑战。温家宝总理提出“振兴东北要指日可待”，因此每项工作都要一步一步抓紧，一个环节紧扣一个环节，严格按照振兴东北的要求加快发展。交通行业对于吉林省来讲非常重要。我讲过，吉林省一个是要建立公路网，一个是要建立空港，一个是铁路网，铁路网建设问题目前和铁道部衔接的不错。空港建设、东边道建设、哈大高轨铁路建设已经作为重要的建设项目来做，要在长春市搞一个综合式的交通枢纽重点工程，把航空港、高速铁路、普铁、高速公路客运、普通客运加上城市轨道、地铁和公共交通充分组合起来，作为一个大型的交通枢纽工程，这个项目已经和长春市协调过了，长春市正在考虑建设高铁环线的时候，怎样才能把五层交通网络集中到一个点上去，这是“*”期间要完成的。像现在我们下了飞机以后，就一定要“打的”进城去找到铁路或公路进行二次分流，长春作为交通枢纽要建立起这种五层交通运输体系，这个工程长春市正在抓，我们交通部门也要积极参与，这是我们“*”重点工程之一，这种交通枢纽工程可以完成所有的交通转换，充分体现“以人为本”的思想，使我省交通达到最大限度的优化组合。