发改委精彩演讲

泛珠三角区域将成为对东南亚乃至世界经济产生巨大影响的地区。他期望泛珠三角区域成为我国东、中、西部经济互联互动、协调发展的新典范。为实现此目标，李盛霖认为，应创造良好的市场环境。他建议要加快发展要素市场，构建开放协调的市场体系，形成沿海与内地在资金、人才和劳动力、技术与信息等方面要素的互动机制。健全市场法律法规，打破地方保护和垄断，为区域合作提供良好制度环境。

泛珠：生逢其时恰逢其盛

主讲人：国务院港澳办常务副主任陈佐洱

泛珠三角区域合作是港澳与内地合作的一种创新，是“一国两制”实践中的新生事物，正生逢其时，恰逢其盛。他提出5点建议：做好“泛珠”区域合作规划；加强大型基础设施特别是港澳与内地跨境大型基建的协调和建设；进一步降低合作成本，促进人员、货物和资金在区域内更便利流动；发展各自的优势和特色产业，帮助相关企业尽快找到合作的切入点；争取在国务院的统筹下，在落实cepa服务贸易领域向港澳开放方面先行一步。

实现区域铁路交通公交化

主讲人：铁道部原副部长王兆成

从去年开始到“十一五”期间，铁道部将从以下几个方面加快推进泛珠三角地区的铁路建设：一是建设客运专线。二是建设城际铁路，包括修建成都至绵阳城际铁路等，实现区域铁路交通公交化。三是建设跨区域大通道。四是实施既有铁路提速扩能改造，包括实现达成铁路扩能。五是加快区域铁路建设，建设峨眉至宜宾、乐坝至巴中等地区开发性铁路。六是完善铁路枢纽功能。新建深圳、广州、成都、昆明等集装箱中心站及若干办理站。

5年建成区域高速公路网络

主讲人：交通部副部长黄先耀

交通部将全面推动泛珠三角地区公路水路基础设施建设，加强公路水路运输管理，推进泛珠三角区域合作和经济社会发展。他透露，去年交通部组织9省区交通部门编制了《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通规划纲要》，其中包括到2010年基本建成区域高速公路网络骨架和区域公路运输枢纽系统，实现区内800-1000公里范围内当日到达等目标内容。

香港决心推动泛珠合作

主讲人：香港特别行政区行政长官曾荫权