创新劳动竞赛活动 建设优质和谐铁路

创新劳动竞赛活动建设优质和谐铁路

创新劳动竞赛活动建设优质和谐铁路

中铁十二局集团西山隧道项目部

西山特长隧道为太古高速公路的最长隧道，也是该线控制性工程。由我部承建的隧道进口端左线全长10.11公里，右线全长10.12公里，其中附助导坑1号斜井全长1262米，2号斜井全长2937.8米，0号斜井全长1704米。由我部施工的还有上林舍大桥，两座5-32米。隧道工程水文地质条件复杂，存在有涌水、突泥、大型断裂带、岩爆等不良地质，全隧围岩几乎都呈水平层状结构，构造节理发育，成拱能力差。开工以来，我部积极响应太中银铁路公司建设“样板工程”和开展“五比五创”活动的号召，在项目部全面开展劳动竞赛活动，到目前，我部已安全优质地完成了阶段目标任务，施工生产一直保持有序可控态势。下面将我部开展劳动竞赛活动的一些具体做法和体会向大家做一汇报：

一、齐抓共管，确保劳动竞赛快速有序推进

为了确保项目劳动竞赛有效有序地开展，推进施工生产又好又快进行，我部结合太中银铁路公司的要求，及时出台了项目劳动竞赛实施方案，成立了以指挥长、党工委书记为组长、项目总工、各分部主管为副组长，各部室为成员的劳动竞赛领导小组，同时做到党委高度重视，行政大力支持，工会具体实施，形成了强有力的竞赛领导组织机构和竞赛工作保证体系。

二、创新竞赛运行机制，不断提高劳动竞赛的实效性。我部紧密结合太中银铁路公司制定的“五比五创”内容，对劳动竞赛的体系、形式及载体进行创新，取得了成效。

一是改革单纯的生产工作竞赛体系，推行全员综合性劳动竞赛活动。我们把劳动竞赛贯穿于项目施工生产的全过程、贯穿到施工生产的每个环节和每个职能部门。生产一线的员工参加保安全、创优质、多创效的竞赛，职能部门组织各种“服务型”的竞赛相配套，达到全员参与、人人争先的竞争格局。通过一线员工和职能部门的共同参与、相互激励、优势互补，竞赛活动不仅提高了员工士气，而且提高了生产效率和效益。

二是采用长期和短期结合，以短期为主的竞赛形式。面对施工中的“急、难、险、重”任务，我们把“五比五创”竞赛与项目年度竞赛相结合，把年度竞赛与季度、每月、每旬的竞赛相结合，相继开展了“百日大干”，“大干180天，全面完成年度施工任务”等形式的劳动竞赛活动，有力地促进了施工生产。

三是采用体力、科技结合型劳动竞赛。面对施工中的各种困难，指挥部在组织劳动竞赛中，坚持以科技为先导，激励员工研究和应用新技术、新工艺、新工法，既增加了劳动竞赛中的技术含量，又保证了施工生产快速稳定推进。例如，我们综合应用tsp超前地质预报系统、自动断面仪、地质雷达对隧道地质、开挖轮廓线及支护的平整度、模筑衬砌进行检测，通过对数据的分析和处理，及时反馈指导施工，成功化解了施工中遇到的各类风险。在开挖中应用了占作业面20%以上的大面积锥形掏槽技术和全断面爆破技术，降低了各项技术指标，确保了爆破的成功率和炮眼利用率，从而缩短了爆破时间，大大减少了分步开挖中辅助工序的耗时。针对长大隧道通风排烟难的问题，我们应用射流通风和管道通风相结合的混合通风技术，以及水幕降沉技术快速降低粉尘，取得了理想的通风效果。通过施工中的科技创新，不仅大大降低了员工的劳动强度，也使工作效率得到了成倍的增长。

三、完善激励机制，保持劳动竞赛的长久活力