青年文明号号长先进事迹材料

中等个、微胖、平头，黑色的皮肤泛着油光，一双小眼睛闪着机智和聪慧，浑身充满了过人的力量，他就是人称“拼命三郎”的东航**分公司飞机维修部定检车间发动机组组长、共产党员**同志，其所在班组已连续五年被授予省级“青年文明号”光荣称号。

已到了不惑之年的憨哥从航空兵机务部队来到东航机务部队已近20年了，对知识的渴望，做优秀机务人的理想，促使他虚心好学，脏活、累活总是抢在前，遇到疑难问题，总是像天真的幼童一样，非要来个“十万个为什么”，被请教的一些老师傅有时也被问的抓头挠腮，逼得翻书查资料一起探讨，从而赢得老师傅们一致称赞：这小伙子是块干机务的料。爱学习勤钻研的他自学成材，取得了大学本科学历，并通过严格的考试，取得了民航总局新颁布的me飞机维护执照，得到了md-90、空中客车a319、a320飞机的整机放行权，具备了md-90、空客a320的试车执照，收获来自耕耘，成功源于付出，当年的毛头小伙现在已是响当当的机务标兵，业务骨干了。数不清的日日夜夜，他加班加点在机场，高温的夏季，炽热的发动机旁，他常常是汗水一串一串往下淌，数九寒天，隆冬季节，他也是满头雾气地挤在飞机发动机狭小的空间里拆装部件、定力、排故。小组的同志们常说：我们的“刘头”就像一台永不歇气的蒸汽列车，永远是牛气十足地往前奔跑。

7月24日晚，做完b-2262号飞机的a检工作，结束时已是25号的凌晨4点多，疲劳的他在办公室里小憩片刻，又带着他的发动机组乘7点多的航班赶往上海，参与b-2270号飞机的换发工作。在装配好新发，准备吊装时，细心的他发现发动机滑油放油口有轻微渗漏，强烈的责任感使他详细地检查，发现放油口盖的封圈损伤，及时地从杭州紧急送封圈到现场。否则的话，装机试车后出现渗油，就必须将滑油全部放完后，才能安装新的封口圈，这样不仅会延长大量工作时间还要再添加24桶滑油，由于工作仔细，节约了上万元的资金，重要的是赢得了宝贵的时间，使飞机提前一天投入航班飞行。而同在这一天他又和排故小组一起，在上海排除了b-2268号飞机左轮滑行时有响动这一疑难故障。稍作休息后，又马不停蹄赶回合肥投入到b-2257号飞机的“7c”检工作之中，从6月中旬到7月，短短的四十多天里，**带着他那特别能战斗的发动机组转战杭州、北京、上海三地换发三次，完成飞机a检8架次，7c检两架次。也真是辛苦之极，功不可抹，而憨哥却是这样理解：机务人的风采就是不怕苦、有技术、保安全、作贡献。