金融支持县域物流业发展的思考

近年来，省县通过招商引资，引进了宝成裕盛、匹克（香港）、旺旺食品等国际国内知名企业，2011年底仅县工业园区就有286家，其中180家已建成投产。大量的企业对现代物流的需求日益增加，而目前县物流业发展虽然比较迅速，但仍存在对物流认识不足、重视不够，物流业发展体制和机制不完善等问题，严重影响了整体经济运行效益，已引起了县委、县政府的高度重视，开始着手进行物流业发展调研和规划、积极引进现代物流企业，这对促进三次产业结构调整、推动全县经济社会的协调快速发展具有重要的现实意义和战略意义。

一、金融支持县域现代物流业发展的现实基础和优势条件

（一）现实基础较好。一是县交通运输条件日趋完善，320国道横贯东西，大广高速纵贯南北，与周边市、县的公路全部实现了高等级化，即将列入路网规划的从湖南岳阳到吉安“岳吉”铁路和沿320国道的高速公路又分别纵、横穿过县域，现在县基本形成了县内半小时、县城到省会城市南昌2小时、到沿海发达城市8小时的交通网络，为物流业发展提供了良好的交通条件。二是县工业经济快速发展，产生了巨大的物流需求。由于不少大型企业的入驻，物流总量呈现跳跃式增长。三是物流业发展具有一定的基础，目前县有汽车运输企业18家，拥有货运汽车2400多辆，有快递公司13家、注册登记的物流企业16家。

（二）金融创新加快。作为省农村金融产品和服务方式创新试点县，各银行业机构积极开展了应收账款质押、仓单质押、商誉质押等信贷业务，并大力推广企业联保贷款业务，对因产品积压而出现的资金短缺的企业，尝试第三方物流企业贷款，有效突破了抵押担保不足的瓶颈，为促进物流企业的发展、缓解物流企业资金周转困难提供了便利条件。

（三）市场空间很大。一是金融支持工业物流的前景广阔。作为全省工业园区经济比较发达的县，多年来致力于实施大开放主战略，加快建设“昆山”，是“中部鞋城”、“台商创业园”，有较雄厚的制造业基础。2011年全县工业主营业务收入220亿元，2012年预计可达280亿元，已连续九年荣获省工业崛起年度贡献奖。2011年全县货物运输量达600多万吨，按企业销售收入9%的平均比率计算，物流产值在20亿左右，且增长速度非常快。二是众多物流项目的资金需求旺盛。当前，县规模较大的“锦江农产品物流中心”和“县汽车服务广场”物流项目正有序推进，投资规模达5亿元的“恒龙”区域物流中心也已立项，加上现有物流企业，物流行业信贷资金需求规模较大。

二、金融支持县域现代物流业发展的现状及存在问题