东方之星翻船原因

篇一：分析——东方之星倾覆事件的过程、原因和教训

分析——东方之星倾覆事件的过程、原因和教训

一、东方之星倾覆事件简介

5月30日上午11时，东方之星停靠九江港，当天下午17时左右，从九江起航的观光六号与东方之星前后一起开始重庆之旅。6月1日上午7时许，东方之星和观光六号一起停靠在赤壁。

6月1日上午9、10点钟的样子，观光六号先行出发前往荆州。6月1日晚，在观光六号上——6点40分左右，船比平时晃的厉害，外面一直在闪电，后来就起风了，风很大。大概在晚上七、八点的样子，船头风好大，外面还下起了雨。6月1日21时许，观光六号船上的广播开始一遍遍发布通知：因为江面雾大，船暂时停靠避险。江面漆黑一片，两边都看不到灯光，只有闪电不停闪动，雨水打在舷窗上。

6月1日上午，同在南京港口，与倾覆游轮“东方之星”号同时出发的游轮，还有来自江西南方国际旅行社的旅行团所乘坐的另一艘船。到了长江湖北段时，天已将黑，江西游客所乘坐的这艘船的船长判断，天气不佳，临时停靠在了湖北赤壁。

而东方之星呢。为了在6月2日下午赶到湖北荆州，在如此闪电交加、风大、雨大、雾大的情形下又是如何做的呢。继续快速前进、“勇往直前”。。结果——存活者大多是船长、船员、导游和少数幸存旅客，其余四百多人全军覆没。

二、天气

从上面的内容和下面的参考资料可以看出6月1日晚的天气确实是很恶劣：闪电、大风大雨大雾。

参考资料：

1.http：//news..com/a/20150604/004118.htm

2.生死一瞬间：幸存者还原翻船经过

http：//news.xinhuanet.com/politics/2015-06/09/c_127892424.htm

3.“我打开了那扇窗。”——“东方之星”客船翻沉事件幸存游客口述http：//news.xinhuanet.com/local/2015-06/05/c_1115522119.htm

三、从船长的角度叙述东方之星倾覆过程6月1日晚，闪电交加、风大、雨大、雾大，但船长还是坚持前进，而且是快速前进。为什么呢。船长想：“我还要在6月2日下午赶到湖北荆州呢。凭着阿叔多年的经验，这里有闪电、大风大雨大雾是不错，但会严重到能让我这么大的船倾覆吗。不会的，至少阿叔这么多年来没见过，也没遇到过，不然阿叔我早就去苏州卖咸鸭蛋了，阿叔的这么多年经验不是盖的。没问题的。”这便是经验作怪。。

“他说风雨中这点痛算什么。”船长想。于是船长坚持前进，而且是快速前进。

为什么要快速行船呢。新华社记者独家专访船长张顺文时，他提到了快速行船的问题。他说：“我想用速度去顶住风，所以快速行船。”一个幸存者说到船倾覆时的过程：“船已经翻了。太快了。。”、“顷刻间翻覆，一切都太快了”。船长也说“短短１、２分钟的时间，船底朝天翻了。”是啊，在闪电、大风大雨大雾的情况下还“想用速度去顶住风，所以快速行船。”，这不就是相当于在路上开车，遇到闪电、大风大雨大雾的情况下还“想用速度去顶住风，所以开快车”差不多么。。所以结果可不就是“短短１、２分钟的时间，船底朝天翻了。”么。。