浅谈如何清理整顿道路客运、危运挂靠车辆

近年来，××交通管理总站按照上级的工作部署，对辖区道路客运、危运市场秩序和经营行为等进行了整顿和规范，取得了一定的成效，道路运输市场秩序明显好转，运输企业经营行为逐步规范，行业服务水平有了一定的提高。但目前道路运输企业挂靠经营现象仍较普遍，存在不少隐患。据查，目前辖区内从事客运和危运的车辆还有近一半属于挂靠车。由于挂靠车辆产权属于个人，车主自主决策经营活动，企业难以实现有效管理，由于绝大多数挂靠车主服务和安全意识淡薄，经营行为不规范，车辆技术状况较差，存在着较大的安全隐患。所以，清理挂靠车辆，对保障道路交通运输安全、畅通有序很有必要。

交通部公路司2003年下发了《关于清理整顿道路客运挂靠经营工作安排》，其中规定：“到2005年底或最迟到2007年底，对所有客运线路挂靠车辆清理完毕……”它宣布了挂靠这一经营形式的最后终止期限。和其他城市相比，我市对于清理整顿车辆挂靠经营的工作明显滞后，必须加快清理的步伐，争取今明两年取得实效。这里谈一谈开展清理整顿客运、危运车辆挂靠经营工作的一些看法。

第一，要明确界定公司化经营（公车公营）的原则。