（专报）“把脉”城市“拥堵病”对症下药 畅通交通出行

（专报）“把脉”城市“拥堵病”对症下药畅通交通出行

近年来，随着我县经济持续发展和城市化进程的加快，城市人口的密集程度越来越高，汽车拥有量越来越多，道路交通需求急剧增加，城区范围内“行车难、停车难”问题也日益突出。尽快缓解交通拥堵问题，已成为当前广大群众关注的热点话题。

一、我县交通拥堵现状特点

（一）具有“潮汐”性质。多发在上下班、上下学、节假日高峰阶段，时间较为固定，来得快，散得快。

（二）呈现“跷跷板”特征。由于城区上班族群大多集中在三马山商业大道、西部新区方向、宝塔坪方向，于是造成了以商业大道和滨江国际为中心向东西方向散开拥堵的局面。

（三）集中在繁忙路段。如滨江国际路段、施家梁路段、老城至梅溪桥路段、商业大道路段等。

二、原因分析

（一）机动车数量迅猛增长

最近几年我县城市机动车增长速度较快，客车、私人轿车增幅年平均在15％以上，居民出行总量稳步增长，出行距离快速增加。而我县现有城市路网密度低、支路短缺、功能混乱，车多路少，路网结构不合理，整体效能低。属于低速的交通系统，难以适应当前汽车交通的需要，阻碍着汽车化在城市的实现。

（二）路网结构不尽合理

据了解，我县城区主干道、次干道、支路路网结构还不够合理，而且区域分布不平衡，如商业大道路段用于疏散车流的次干道、支路太少，而且许多支路两侧泊车影响通行，不能很好地发挥内循环、微循环作用，容易造成大量车流拥挤在主干道上。另外，多数路段属于扁平交通，人车混杂，车辆通过交通路口等待时间太长，通行速度缓慢，容易形成堵车。

（三）违规占道比较严重