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这次全市交通扶贫工作会议,是市委、市政府决定召开的一次重要会议,既是一次扶贫攻坚的动员会,也是一次交通扶贫工作的部署会。主要任务是贯彻落实全省交通运输扶贫工作会议精神,动员全市上下和交通运输战线进一步统一思想、凝聚力量,通过试点先行,以点带面,加快农村公路交通建设步伐,为打赢扶贫攻坚硬仗、实现全面小康当好先行。上午,我们实地观摩了xx县4条通村油路建设,达到了相互交流、互促共进的目的。刚才,xx同志就我市交通扶贫工作进行了安排部署;xx同志作了很好的交流发言;会上还印发了全市交通扶贫攻坚农村公路通畅工程建设实施方案,请大家抓好落实。下面,我讲三个方面的问题。

一、深刻认识交通扶贫的重要意义,统一思想、凝聚共识,深入开展交通扶贫大攻坚

交通是发展的“主动脉”和“加速器”,是加快扶贫攻坚的“大通道”。我们一定要带着高度的政治责任、崇高的历史使命和强烈的紧迫意识,牢固树立扶贫攻坚、交通先行的理念,迅速掀起农村公路大建设、新一轮扶贫大攻坚的热潮,让老百姓走上脱贫致富奔小康的康庄大道。

第一,开展交通扶贫大攻坚,是夯实转型跨越发展基础的客观需要。“公路通、百业兴”,交通在经济社会发展中具有基础性、先导性作用。目前我市不通铁路,公路等级低,能源通道不畅,全市公路密度为每百平方公里xx公里,比全国低xx公里。公路欠账多,通畅程度低,交通制约明显,已成为实现转型跨越必须破解的最大瓶颈。同时,道路也是脱贫致富的希望之路、振兴之路,“路难行”直接影响群众脱贫致富的信心。作为xx省唯一的革命老区,从东到西、从南到北,农村公路通畅率只有xx%。发展要素不足、发展基础不实,不仅使群众脱贫致富的项目难以实施,也使我市转型跨越相当困难。这就要求我们破除瓶颈、补上“短板”,深入开展交通扶贫大攻坚,加快交通基础大建设,尽快构筑转型跨越“快车道”,为富民兴市鼓起奋进的风帆。

第二,开展交通扶贫大攻坚,是促进农民增收致富的有效举措。“要想富、先修路”,这是多年实践得出的一条成功经验和鲜明共识。目前全国xx%的建制村通了沥青(水泥)路,而我市落后全国将近xx个百分点,还有xx个建制村没有通沥青(水泥)路,山大沟深、山路弯弯,农村公路通达通畅率特别低、安全保障差。正像xx县一位70多岁的老农所说的那样,我们的农村公路是“晴天沙尘暴、雨天泥水路”。在下乡过程中,更多受到震撼和冲击的是我们的路,这样的路令人揪心而夜以难眠。

把一条条坑洼难行的“泥水路”、颠簸难行的山坡路变成平坦顺畅的柏油路,是老百姓日思夜盼的梦想,是我们各级党委、政府义不容辞的责任和担当。只要我们以民为本、以路为先、以干为要,把交通扶贫作为重中之重,就能为老百姓脱贫致富插上腾飞的翅膀。

第三,开展交通扶贫大攻坚,是实现全面建成小康社会的重要支撑。全面建成小康社会,最繁重的任务在农村,最难啃的“硬骨头”在贫困乡村,最急迫的事就是乡村道路建设。只要我们把农民增收的致富路、农业和农村发展的转型路、农民过上美好生活的幸福路,铺到家门、修到地头、通到村口,就能为实现全面小康架起一道“七彩虹桥”。

二、聚焦交通扶贫的着力重点,攻坚克难、快速推进,坚决打好交通扶贫大会战


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