国庆节高速收费情况

篇一：分析国庆高速路免费政策的利与弊

分析国庆高速路免费政策的利与弊

众所周知，在这次国庆中秋假期中，在高速路上上演了一场前所未有的全国高速路大塞车，在这次大塞车中形成了长达几十公里的车龙，这可谓是前无古人后无来者。而造成这次大塞车的原因有三个：

首先第一个是国庆中秋高速路免费通行政策的出台，在这个表面看起来是对于广大人民群众来说无疑是个好消息的背后却是一个造成这次大塞车的隐形炸弹。由于恰逢国庆中秋连在一起的8天长假，许多车主都希望趁着这个难得的长假里面自驾游来放松一下自己，可是没有想到的是却在高速路上度过了中秋的夜晚。让我们来分析一下这次堵车的车流中由哪几部分组成，第一部分就是经常行走于高速公路的运输车辆，这部分由于没有受国庆高速路免费通行政策的影响，多以变化不大，第二部分就是因为中秋要回家跟家人团聚的车主，这部分可谓是整个车流里面占的比例最大的，首先往常都有部分车主选择自己驾车回家跟家人过中秋，也有部分车主通过公共交通方式回家，而在这部分人群当中，许多人都是有私家车的群众，可是由于这次国家政策的影响，大部分都选择了自己驾车回家，这无疑大大增加了高速公路的车流量，第三部分则是希望趁长假期出外游玩的自驾游车主，由于免费政策，的确可以给这部分车主省下不少的费用，这也扩大了自驾游的群众基础，这三部分组成了这次高速高路的巨大车流，从中我们可以看出由于国家免费政策的出台，给高速公路增加了比平常长处数十倍甚至数百倍的交通压力，虽然在事前都做过相关的防范措施，可是在真正的问题来临之后，这些仿佛显得有些无力。

然后我们说到第二个原因，那就是高速公路实行免费通行后依然要取卡，交卡这个看似规范车辆管理的措施。既然要实行高速公路的免费通行，为什么还要跟没有实施免费通行前进行取卡，交卡呢。这一步骤无疑增加了车辆进出收费站的时间，这也是在收费站前后形成巨大车龙的主要原因，说要记录车辆的进出历史，从而规范车辆的管理，这是没有错的，可是在每个收费站不是设有摄像头可以记录出入站口的车辆吗。取卡，交卡这一步骤在这个解决忽然增加的车流量面前似乎有点多余，而且在收费站形成长达数十公里的车龙。

最后说到第三个原因就是国庆中秋假期安排不妥当，中秋是中国人历史悠久的节日之一，在这个节日当中，家人都希望聚在一起赏月，这也形成了中秋前就要回家的习惯，而在这次法定假期的安排中，中秋节是第一天，也就是说中秋前一天我们依然要正常上班，这也就导致了要回家跟家人团聚的人们要全部在中秋节这一天全部回家，这也造成了高速公路巨大车流量的主要原因之一，如果可以提早一天或者两天放假，这次大塞车或许不会出现。

上面我已经将这次国庆高速公路免费政策的原因做了简短的分析，下面让我们一起看看这次免费政策所带来的利与弊，首先我们先说说利，国家作出这次政策是想减少中秋国庆回家的人们的负担，这对于某部分回家的群众来说是一个好消息，这也让不少常年不回家过中秋的农民工有了机会回家与家人团聚，这本来是一个对于群众来说是一个好政策，可是由于考虑的不全面也造成了一定的负面影响，由于突然增长的巨大车流量，让高速公里不堪重负，从而形成大塞车，让好多群众都在高速路上度过中秋，无法与家人团聚，而且在这次大塞车过后，好多高速公路形成了公共垃圾场，在高速公路两侧垃圾成堆，又要花费人力物力去清理，最大的问题是使高速公路失去其原本的效用，达不到疏导交通的功能，反而形成了公共停车场。总的看来，这次高速公路免费通行政策无疑是弊大于利。

徐兆权

1104050084

篇二：xx收费站关于国庆安全保畅应急处置方案