公交电视传播特点及效果调研

本文采用的抽样方式为非随机抽样，通过街头调查进行问卷填写。受访者性别年龄等各项指标均衡，其中男性占56.5%，女性占43.5%。19-35岁这一年龄阶段所占的比例为74.75%（其中19-25岁的占41.92%，26-35岁的占32.83%），36-45岁的占14.14%。

一、从受众特点看收视意愿：中短途乘客居多，信息类节目需求量大

从受众（乘客）的角度出发，为了分析车载移动电视在信息传递过程中的效率。很有必要对这类特殊受众群体在接受心理上，行为特征上的共同规律进行细致研究。在任何传播行为中，对受众的基本状况，包括兴趣爱好、生活背景、文化程度以及经济状况等具体因素在内的心理特征做全面细致的分析判断之后，才能进一步提升信息传播活动的有效性。就车载电视而言，乘客在乘车过程中，媒体需要并且能够把握的信息传递时间是非常短暂的。一般来说，一个城市当中的市内公交车，行车单程用时不会很长，并且乘客的行程有很大可能就在数站之内。通过调查笔者发现，乘车平均时间在十分钟以内的受访者占受访对象的6.8%，乘车时间在10-20分钟以内的受访者占受访对象的45.6%，而乘车时间在20-30分钟以内的受访者占受访对象的23.8%。可以看出，乘车时间在30分钟以内的乘客将占据受访人数的76.2%。显然多数乘客有可能在上车之后，仅用了很短的时间就到达了目的地而准备下车。所以对于车载电视来说，它能够把握控制的时间是非常短暂的。要想让乘客看到更多的完整信息，公交电视节目的制作者在播出内容的时间长短上要有所控制。受访者在对下车之前更希望看到什么节目内容的回答中，希望看到更多新闻节目的乘客占到受访者的82.3%。因此只就新闻节目在车载电视中的播送而言，就要尽可能地选择短小精炼并且大意明了的新闻内容进行编排播放。如果选择了较有深度的追踪调查性报道，很有可能造成乘客因到站下车而接受信息不完整。这仅就所要播出的新闻内容而言，通过对乘客的乘车时间以及收看意愿的调查，说明了时间控制的重要性。通过调查还可以发现，在对公交电视新闻节目时效性的评价调查中，对目前公交电视中所播新闻节目时效性不满意的乘客占被调查者的41.5%（其中认为新闻节目时效性较差的比例为31.3%，认为时效性很差的比例为10.2%）。这也说明公交电视中所播出的新闻节目对这一部分的乘客来说可看性并不是很高，新闻节目的总体传播效果并不理想。新闻节目的编排应该引起公交电视制作者的重视，应及时更新内容提高新闻节目的时效性。车载电视播出的内容非常丰富，还包括娱乐资讯、体育新闻、生活小常识等方面的内容编排。而选择更愿意在下车前看到更多生活资讯的比例位居第二为42.9%，并且通过交叉分析发现年龄越大的乘客选择此项的比例越高，因此也同样需要对单条内容的播出时间进行合理控制进而提高包括新闻以及生活资讯在内的信息类节目的时效性以及实际信息量。通过查阅相关资料发现“杭州公交移动公司委托央视索福瑞进行的多次受众调查结果表明，信息量大、时效性强的资讯类公交电视节目受到大多数乘客的欢迎”。