铁路工务职代会工作报告
适应新体制争取新成绩全面开创工务段各项工作的新局面
各位代表、
同志们:
现在,我代表段向十二届三次职工代表大会作行政工作报告,请各位代表审议。
第一部分:20xx年总体工作回顾
20xx年是铁路实行新的管理体制和生产力布局重大调整的第一年,在路局的正确领导下,在业务处的精心指导下,通过全段干部职工的共同努力,我们较好的完成了20xx年工作,确保了运输安全生产,兑现了各项经营指标,保持了相对稳定,各项工作实现了新发展。
一、强化安全基础管理,安全保持相对稳定。经过10个月的探索实践,我们初步建立起适应新体制要求的安全管理体系,现实安全得到有效控制。一是健全安全管理机制。我们按照路局下发的《安全管理机制》,结合我段实际进行了细化,建立了以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证机制为主要内容的19项安全管理制度。强化对车间的考核,制定了《牡丹江工务段安全经营考核办法》,使我段的安全基础建设得到了进一步增强。二是深入开展安全专项整治活动。在全段范围内开展了施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等十个方面的专项整治,全年共整治问题182件,保证了人身安全和设备运行安全,真正实现安全生产有序可控。三是规范安全信息管理。重新修订安全信息管理办法,实行信息24小时提报制度,从信息收集、分析、利用、考核等环节入手,保证信息真实性和实效性。加强对重要信息的通报和跟踪,逐条落实责任人和责任部门,使安全问题件件有回音,件件有着落,为安全管理和控制提供了有力依据。四是健全完善应急故障处理。从段、车间分两级对应急抢险预案进行了细化和完善,制定了《牡丹江工务段“110”故障处理办法》,全面规范故障抢修组织机构、处理程序以及人员、材料配置,为故障处理的指挥、处理及跟踪调查提供有力的保障。此外,段还为各领工区配备了30部专用手机,畅通了作业和抢修通讯。去年,我们成功战胜了虎峰“4.20”雪害,出动50余次为水害及配合施工照明,受到路局表扬。经过全段干部职工共同拼搏,20xx年全段共发生责任一般b类事故5件,较20xx年有较大幅度下降,实现了安全年。
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