高速公路管理模式研究

摘要。本文以高速公路管理模式为研究视角，针对辽宁模式、四川模式、江苏模式、山东模式四种典型高速公路管理模式展开分析讨论。

关键词：高速公路；管理；管理模式

伴随社会的全面发展，市场经济体制改革深化落实，我国交通事业进一步发展，在过去的几十年发展中高速公路获得举世瞩目的成就。“经济发展，交通先行”，高速公路对于推动经济发展发挥关键作用。但是受到诸多因素的影响，我国高速公路管理时效性不高，影响高速公路职能的全面发挥。

1辽宁模式

所谓辽宁模型是指事业统筹管理模式在辽宁省的实践。在管理高速公路的过程中，辽宁省始终坚持“统一规划、统一管理、统一建设、统贷统还”的基本原则。在高速公路建设前期省级交通管理部门负责资金的筹措与偿还。省级交管部门下属的各层级交通管理部门是省交通厅授权的单位，对于建设项目展开设计、施工等工作，省高速公路管理局是省交通厅的下设单位，主要负责高速公路投入使用之后的相关管理工作[1]。辽宁模式在实践中的主要优势在于以下四个方面：第一，省级交管部门负责项目建设过程中的资金筹措工作，这样可以确保建设过程中资金的稳定性，使得省内高速公路能够在预计的时间中被顺利建设起来；第二，边收费边偿还贷款的管理模式下，运营成本得到了有效的控制，尤其是融资成本能够得到控制；第三，统贷统还的模式下，冷线与热线得到了良好的平衡，实现了全省高速公路整体上的协调发展；第四，辽宁模式在管理实践中实现了对全省高速公路的统一化管理，有效避免了管理主体多元化，有利于各项管理标准与规章制度的深化落实。

2山东模式