高速公路管理体制中的问题及对策

【摘要】相比较那些发达国家，我国的高速公路事业起步相对较晚，而管理体制的内容，也是对各种基础内容进行改革和兼容后形成的，还属于是摸索性的阶段内容，同时，在各个省份中，高速公路的管理体系也是五花八门，这就难免容易生出一些不合理的问题，这会对高速公路的管理工作，造成一些负面的问题。所以有关部门应该结合实际问题，提出一定的改善措施。

【关键词】高速公路;管理体制;问题和对策

由于高速公路进行建设的投资较大，所以并非是由国家进行独立的承建，有时也会引入一些市场资金来进行建设。作为特殊的公用用品，高速公路是推动国家经济发展的关键，但同时，一些存在问题的管理体制，也影响到了高速公路的发展。本文通过对高速公路管理体制的类型，以及管理体制中存在的问题进行详细的探究，希望能为相关人员，起到一些积极的参考作用。

1我国高速公路管理体制的主要类型

1.1行政管理关系

行政管理关系在我国的高速公路管理中，大致上可以分为三类。第一类是由河北、云南和上海等省份城市为代表，通过省级的交通主管部门，以及派出的省公路局来对行业的管理工作进行负责，在整个公路系统内，对高速公路和一般公路进行管理;第二类则是以湖南、辽宁、江西和吉林等省市为代表，采用“一省两局”的方法，根据高速公路和一般公路进行不同的部门管理，这种方法在一定程度上不利于一般公路和高速公路之间的管理关系;第三类则是以河南、北京，以及广东等省市为代表，交由集团公司进行统一化的管理，而集团公司则归到国资委的部门中进行统一的调配管理。

1.2交通管理体制