广西经济区国际物流发展研讨

近年来，广西北部湾经济区经济快速发展，逐步深入参与国际分工。如何充分利用国内外物流网络，大力发展国际物流，提高物流运营效率和物流经济效益，成为广西北部湾经济区发展面临系统性课题。

一、广西北部湾经济区国际物流发展状况

目前，国际上并没有统一的国际物流发展水平衡量指标，根据广西区域性国际物流发展具体情况，以沿海港口货物吞吐量和进出口贸易额作为衡量广西北部湾经济区国际物流发展水平的参考指标。1992年～1999年，广西进出口贸易总额一直在200亿元左右波动，但到2010年广西进出口贸易总额迅速上升为421.83亿元（见图1）。1992年～1999年广西沿海港口货物吞吐量一直在2000万吨左右，但到2010年广西沿海港口货物吞吐量迅速上升为1.86亿吨（见图2）。2000年～2010年，广西沿海港口货物吞吐量年均增长109.59%。这表明从2000年开始广西北部湾经济区国际物流发展迅速，国际物流活动对广西国民经济发展的贡献日益增大。广西北部湾经济区国际物流主要包括3个部分，即沿海港口国际物流、边境口岸国际物流和保税园区国际物流。2010年广西边境贸易主要商品进出口总额为421.83亿元，约占2010年广西国际物流总额的35.19%，还有很大发展空间。目前，广西钦州保税港区、南宁国际综合物流园、北海出口加工区和凭祥综合保税区的国际物流还处于市场培育期阶段，还没有形成一定的发展规模。

二、广西北部湾经济区国际物流发展体系构建

（一）构建合理国际物流区域经济合作体系