区规划局上半年工作报告

一、以多点多极支撑战略为导向，切实做强“实力新都”

（一）完善城乡规划体系，推进城乡一体化进程。一是优化完善xx区总规修改。围绕新型卫星城建设和大城市标准，通过协调发展城镇产业、优化城镇空间布局、强化城镇交通支撑、完善城镇功能配套，在更高层次和更大的空间框架下提升城市综合能力。目前该规划已完成初步成果，正结合交流意见进行修改完善。二是抓好城镇体系规划研究。积极开展城镇体系规划研究，深化城镇统筹推进力度，通过区域协调、优城强镇，重点突出、组团布局，形成xx区“大城市—小城市—特色镇—一般镇—农村新型社区”五级城镇体系格局，注重城镇功能完善、面貌改变、产业承载能力的提升。该规划已完成初步成果，正在进一步深化。

（二）完善功能区规划，全面优化产业空间布局一是积极引导工业率先倍增，结合石板滩总规修改，完成xx区工业拓展区规划，按照“一区四园”一体发展思路，积极开展成都汽车产业北部园区规划研究，承接汽车产业，为产业发展寻找空间载体；目前初步方案已完成。二是开展《新都物流体系规划研究》，进一步完善“一主两副、两轴四片”的物流空间结构，规划建设清流物流副中心和石板滩物流副中心，推进现有物流中心的提档升级。三是着手开展家居cbd规划研究，促进家具园区产业升级。

二、以加快交通建设和提升城市环境为重点，着力做靓“开放新都”

（一）实施出入城主要通道整治规划，彰显新都对外形象。一是按照“城市北中轴•国际文化商贸景观大道”的总体定位，承接成都百里中轴线，编制了《xx区北中轴综合整治方案》，指导和规范北星大道的整治和提升。二是以创建5a级景区为契机，编制了《宝光大道改造方案》，充分融入文化元素，形成新都的文化轴及旅游轴。三是围绕提升新都形象，完成了《绕城高速节点方案》，对绕城高速成彭节点、北星节点、大件路节点、成青及成绵节点开展了详细设计，并开展了《蜀龙路节点景观设计》。

（二）围绕地铁规划建设，加快构建新都现代化交通体系。一是优化完成了地铁3号线线路及站点规划。完成地铁3号线线路及站点规划，并引导和协助地铁工程可研的编制。二是开展地铁沿线城市综合体规划及用地优化。完成了三河站片区、沱江片区城市设计，积极引导城市综合体的构建。三是完善全区道路体系，完成马超路东延线至成青路、宝光大道南段线型及兴城大道西延线线型规划方案，并积极向上争取优化了商贸大道线型方案。

（三）抢抓“北改”契机，全面提升城市品质。一是推进新都旧城区更新、改造步伐。开展《新都旧城区有机更新发展规划》、《宝光广场改造规划》等规划；同时结合大件路改造及地铁3号线规划建设，编制《大件路沿线城市设计》，对大件路沿线城市形态、业态、文态等进行深入研究。二是加快大丰片区规划实施进度。开展了《金丰旧城片区实施规划》和《大丰太平片区实施规划》，进一步优化片区公共配套和绿地布置，提升了该片区的基础和公共承载能力，加快推进片区实施。

（四）加快水生态建设规划，塑造独具特色的湖泊、湿地、水网生态体系。邀请澳大利亚ans开展了《泰兴“水漾年华”生态湿地规划方案》，利用现有湖泊和毗河资源，突出生态本底，打造成都北部重要的水生态主题公园；以北部商城25平方公里为示范，开展《北部商城水生态体系规划研究》，详细、系统的梳理园区内各条水系，实现水生态的保护与利用。