关于上报市人大评议交通运输工作整改情况的报告

市人大常委会：

根据市七届人大常委会第二十一次会议对20**年以来我局依法行政和履行职责情况的审议意见，经局党委研究，专门制订了《2014年市人大评议交通运输工作整改方案》，进行集中整改。两个月来，我局就审议意见逐条逐项抓好落实，整改工作取得初步成效，现将整改情况报告如下。

按照近期能解决的集中精力尽快解决、近期不能解决的提出计划逐步解决的“两句话”思路，我局根据市人大审议意见，具体分成4个大类、18个小项，逐条逐项提出整改措施，落实具体的牵头领导和责任单位（部门），并采取时间倒排、任务倒逼的方式，开展了为期两个月的集中攻坚行动，努力做到“件件有落实、事事有回应”。具体整改工作情况如下：

一、科学有效推进城市交通拥堵治理工作

1.要着力构建城市立体交通体系。要发挥规划引领作用，调整优化城市功能布局、道路网络和交通运输方式，要开展市域综合交通规划编制工作。

整改工作情况。今年1至11月完成建设投资56.61亿元，为年度目标的141.5%，交通有效投资保持稳中有升，其中高速公路建成钱江通道及接线工程，“三横三纵”高速路网基本形成；全市首条三级航道----湖嘉申线航道嘉兴段一期主线贯通；杭平申线项目完成投资10.75亿元，平湖段、海盐段、五长段主线开工建设。从“十三五”来看，积极参与市域综合交通规划编制，对320国道嘉兴段穿城问题，提出了整体线位规划方案；就高铁站、客运中心等主要交通节点之间的道路建设提出了建议，强化城内、城外交通基础设施无缝衔接；围绕城市进出口道路与干线公路的沟通连接，也提出建设意见，进一步强化了城市交通和市域交通规划的对接。从2015年来看，为打通“断头路”，自加压力，把杭州湾跨海大桥北接线二期、钱江通道北接线二期两个项目列入开工建设计划，进一步优化“三横三纵”高速路网；发挥嘉兴内河水运优势，重点推进杭平申、湖嘉申线航道建设，通过加快构建高等级航道网络，进一步推动“海河联运”发展。以城市治堵为契机，充分发挥我局作为治堵办牵头部门的统筹协调作用，践行规划、建设、管理三位一体的理念，以优化交通循环组织管理和城市路网、完善停车系统、创新交通信息化等为推动，全面落实优先发展公交战略，目前正在抓紧制订2015年治堵计划。

2.要大力发展公共交通事业。坚持把公交优先战略作为缓解城市交通拥堵的根本出路，大力发展现代公共交通；要优化公交线路、加密公交班次、着力提高公交准点率和分担率。

整改工作情况。启动公交示范城市创建工作，编制完成《实施方案》和《实施意见》，并分别通过省厅、市政府常务会议审议。从今年来看，一是完善公交硬件设施。建成西南公交枢纽站、运河新区枢纽站、秀洲停保场，开工建设城乡公交西北停保场、xx区政府公交枢纽站；建成王江泾沈家桥、王江泾田青、油车港老镇、王店建设集镇、新塍旗星、云东村等6个公交首末站；完成22个港湾式停靠站，22个候车亭，22个站牌设施建设。二是突出公交优先地位。建成中环南路（中环西路—中环东路）及中环西北路（中环西路—禾兴路）10.45公里公交专用道。三是推进公交线网优化。优化调整公交线路51条，新增公交站点21个，开通王店、油车港等夜班公交线路，市区乡镇夜班公交覆盖率90%，居全省第一。新投放出租车运力100辆。

3.要重点抓好治堵项目建设。不断完善城市路网，加快推进城市主次干道建设，重点打通列入政府民生实事项目的“断头路”；严格执行省市相关停车场配建标准，加快中心城区停车设施建设。同时，要设法保障治堵资金投入，注重发挥市场的作用，充分调动民资参与治堵工作的积极性。