农林业航空发展影响因素及对策

摘要。农林业发展重要的衡量标准就是农林业航空发展水平，农林业行业尤其自身独特的优势，在现代化农林业发展中占据重要位置。现阶段，我国农林行业发展较为缓慢，与世界先进国家之间存在较大的差距，对于农林业航空领域的分析一直是我国农林业发展中的热点课题。

关键词：农林业；航空；影响因素

现阶段，我国农林业对于航空领域的发展十分关注，农林业航空也已经取得了较好的发展情景，本文对于农林业航空发展影响因素分析及对策，就是需要解决我国农林业航空发展中存在的问题，推动农林业航空建设。

1农林业航空发现基本现状分析

1.1农林业航空发展的总体情况

我国从1951年开始开展首次农林业航空依来，通用航空一直在代替农林业航空开展工作，但是伴随着我国经济建设的进步，农林业航空也得到了快速发展，但是农林业航空作业时间并没有得到显著性增长，存在一定波动。目前农林业航空一年一共能够飞行35000小时，但是仅仅占据着通用航空飞行时间的6%左右。农林业航空整体水平还较为低下，所使用飞机较为陈旧。

1.2农林业航空主要经营项目的作业量统计情况

我国农林业航空主要经营项目为人工降水、航空播种、农业飞行。其中农林飞行时间占据农林业航空整体时间最多，其中占据时间最少的为人工降水。为了保证我国生态系统稳定，可持续使用自然能源，我国开始植树造林工作，近年，已经增加了造林面积搞到550万公顷，森林生态系统整体面积也在不断增加，也带动了我国农林业航空领域的发展。但是我国农业种植推行的政策为“家庭联产承包责任制”，这种农业政策中大型的农业机械推广就受到一定限制，农林业航空中的航空播种比例逐渐下降[1]。

2农林业航空发展影响因素