双向绿波交通实现方法

kc=ck（3）即要选择交通量最大的交叉口的信号周期作为统一的信号周期长度。在短时间内，公用周期长度基本保持不变，而绿波带宽度则随着实时交通量与车速的变化而变化。这直接导致绿信比（split）的变化，交管中心可以通过控制各交叉口的绿信比来实现绿波交通。对于现实中的城市主干道（例如秦皇岛市河北大街中、西段），在统一各交叉口的信号周期长度之前，应根据实际情况适当调整若干相邻交叉口的信号相位，尽可能使其在没有特殊的情况下保持一致，这种做法将有利于绿波交通的实施[1]。

3实现方法

3.1车速与车队长度的测定