关于内蒙煤炭铁路运输市场调查报告

关于内蒙煤炭铁路运输市场调查情况汇报

为更好的实施煤炭发展计划，解决运输对煤炭贸易环节上制约。3月18日，由刘长青副总带领煤炭处相关人员到内蒙煤炭矿区进行深入调查并与呼和浩特铁路局相关企业接洽煤炭运输环节中合作事宜。

3月19日，通过煤炭介绍人带领走访了包西铁路线沿线（包头西安）。目前，此铁路沿线正在实施大规模煤炭物流项目，必将极大提升陕西北部及内蒙古南部区域内煤炭的外运能力。其中新街煤炭集运站较为重要，主要是其地理位置优越，现代化设施及管理完善。周边煤炭矿区较多，产量较大。

通过与新街站（其公司名称为鑫聚源公司，与呼铁局多经公司合资成立的公司）工作人员了解得知，此物流项目正处于初步运营阶段。现已有内蒙古伊泰集团、乌兰集团、铁鑫公司等10余家大型煤炭生产及贸易企业入驻。每年每家发运数量定为100万吨，场地租赁费为1370万/年/户。

操作模式上，现有2种。第一、完全由鑫聚源公司采购煤炭上站，与贸易商车板价交货。由其承包的温家塔煤矿（5300卡左右）煤炭上站，价格一票430元/吨。负责经营的张部长强调此种方式将是发展的最主要操作方式，不允许客户自行买煤上站装运火车。第二、可由客户与煤矿方定煤（价格、煤质），但必须有鑫聚源公司操作买煤环节，在其账面体现，加收部分财务费用（提出约3元左右）。此两种方式操作，都需要客户有自己铁路运输计划或由铁路多经公司计划运输，并办理新街站增发手续。费用方面，鑫聚源公司收取35元/吨相关费用（装卸费10.32元/吨，防冻费3.5元/吨，物流服务费14元/吨，其他费用7元/吨）。铁路方面费用如计划费、运费由火运计划单位收取。通过对鑫聚源公司的考察，我们认为关于火车运输方式将来将向着统一公司统一操作的集中型模式发展，使其利润渗透到每个环节。

在呼铁局火车计划下批方面，经介绍人关系我们接触到了多经公司的王旭耀（财务）及张叶祥（车皮下批主要负责人）部长。通过了解，现阶段火车车皮运力不足，计划难以下达。主要受火车外运，车皮不能及时返回造成无车装货的难题。

综上所述，通过此次简短市场考察我们认识到煤炭产地，贸易环节中各种资源不断加深与整合，每个相关企业都在产业链中不断壮大。谋取市场占有率和企业利润最大化。为此，建议公司调整经营思路，不断加强上游环节控制能力，如建设煤源地煤矿投资建设或煤炭资源掌控力，运输环节中火车站台建设或租赁。

煤炭处201*年3月23日

扩展阅读：清徐县道路运输市场调查报告

清徐县道路运输市场调查报告

为了全面落实科学发展观，构建和谐社会，统筹交通建设与管理协调发展，解决我县道路运输行业发展中存在的问题和困难，实现清徐县道路运输业新的跨越式发展，我所成立了五个调研小组，采取深入运输企业走访、查阅调查相关资料等形式，对全县的道路运输市场进行全面调研。现将调研情况报告如下：

一、货运、客运、物流、场站基本情况

（一）货物运输市场畅通便捷，为清徐社会和经济发展提供了有力保障

近年来，我县营运车辆呈现出向大型化、厢式化、专业化发展趋势。运输组织结构向集约化方向发展。产业结构日趋完善。通过认真贯彻车辆燃油消耗检测和监督管理办法，确保道路运输行业节能减排工作的顺利进行。使我县的运力结构更加趋于合理，运输效能得到了进一步提高，201*年，共完成货物运输量1500万吨。运输市场环境得到改善一年来运管部门检查车辆15000辆次，查处各类违法违章车辆252辆，车辆违法违章率比上年有所下降。

（二）道路旅客运输环境的进一步改善为创建“优质、安全、有序”的出行环境，奠定基础。