6、《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额介绍

2004修编《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额介绍

二○○四年八月

2004《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配

套定额修编介绍

一、概述

2004年5月24日，交通部以交水发（2004）247号。关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知。批准颁布了2004年修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》6种定额（以下简称。新定额。），自2004年7月1日起施行。

从某种意义上讲，新定额的发布实施，标志着沿海港口建设工程造价计价依据改革新的开始。随着发展，计价依据应适应市场经济的发展需求，根据工程建设中构成工程实体基本要素的发展和施工工艺、施工技术、管理水平的不断提高以及新型材料、高效施工设备的应用，动态及时地调整、修正计价依据，客观地反映工程造价的实际，以提高投资效益，优化资源配臵，这是今后工程造价管理部门的中心任务，也是我站下一步的主要工作。同时，新定额的施行，也将在水运工程建设市场加速融入市场经济的进程中、在水运工程建设投资管理及运用、工程造价的计价及控制活动中发挥应有的作用，为水运工程建设各方服务。

（一）修编工作概况1.主要修编依据

（1）部水运司水运技术字（1999）606号。关于《沿海港口水工建筑工程定额》等五种定额修编大纲的批复。；

（2）国家及交通部现行工程建设有关标准、规范、规程；（3）国家及交通部关于工程造价的相关政策、文件；（4）《全国统一施工机械台班费用编制规则》（2001）；（5）修编工作历次会议纪要；

（6）有关建设单位、施工单位提供的定额调查相关资料。

2.主要修编原则

（1）根据现行国家、部的工程建设标准、规范、规程和有关工程造价的政策文件，对定额中相关内容进行调整，与之同步；（2）依据部水运司对修编大纲的批复及对定额修编工作的意见和要求，本着维持原定额总体造价水平的前提下，在调整定额结构、提高定额工效、调整船机艘（台班）单价、改革施工取费等内容上下工夫，以期在定额的总水平上和不同工程类型、不同分部标准的比价关系上有一个新的进展，使定额结构更加合理；

（3）淘汰不适应的落后工艺子目，增补较新工艺及施工较成熟的新定额子目，完善有问题的子目；

（4）体现市场经济的特点，便于使用；（5）仍为一本两用（概预算两用）。

（二）主要修编内容

本次修编的主要内容是：

（1）按照部的要求和国家工程造价改革的思路，参照国际惯例，进行了工程类别的划分；根据国家的文件，对建安工程费用重新进行测算划分，在此基础上重新编制《编制规定》。（2）《水工定额》的主要修编内容

a.对章、节说明、系数、附注内容重新进行了定义和边界条件划分，去除不合理部分；

b.补充部分新的定额子目；

c.重新选型，分析计算不合理子目；d.调整定额内部结构，删除不适用定额；e.重新分析确定材料消耗量系数。

（3）根据《全统施工机械台班费用编制规则》，重新确定《船机定额》中机械定额的原值、耐用总台班等基础数据；根据调查资料，重新确定船舶原值，根据部的定员规定，重新计算船舶定员。（4）对《配合比定额》进行重新确定模型和分析计算；（5）对《设备安装定额》作工效调整。

（6）对工程实例少、工艺新的选型工程，编制定额，列入《参考定额》，今后视应用情况动态调整，及时纳入正式定额。