沥青路面预防性养护心得体会

沥青路面预防性养护介绍

道路设施预防性养护是一种新理念，是指道路养护单位在路基、路面、桥涵、隧道，以及其他设施结构良好或病害、损坏发生初期，即对其进行养护，延缓病害、损坏发生或进一步扩大，从而达到延长道路使用寿命、提高运行质量和服务水平、降低周期寿命成本的目的，延缓中修或大修期限的一种养护方式。

上世纪80年代，以美国为主的西方国家开始进行大规模的路网重建工作，他们在总结以往养护经验的基础上提出了预防性养护的概念。预防性养护尽管在资金投入上要早于传统的养护模式，但综合效益突出。国内外大量研究表明：一般情况下一个周期内可节约养护费用45～50％；一条建设质量合格的道路，如果在一个设计周期内进行三四次预防性养护，则可延长10～15a的使用寿命。但是，预防性养护仅适用于沥青路面表面层处治，不能解决路面结构性病害的问题。

一、道路养护性质分

（一）矫正性养护。是针对路面出现的损坏或某些特定病害而进行的养护作业。适用于路面已经发生局部性破坏，但还没有波及全局的情况，突出维修性。

（二）预防性养护。是为了让状态良好的道路系统保持更长时间，延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提下，而采取的一种改善路面功能状况的养护方法，突出预防性

二、预防性养护的定义

（一）狭义的预防性养护。在周期性路面大中修养护之前，在路面技术状况处于良好状态的情况下，通过选择适当的时机，用适宜的、较低成本的养护措施，处治沥青路面裂缝、轻微车辙、松散（老化）等表面损坏和改善路面抗滑性能，从而延缓路面破损速度、延长道路养护周期、降低全寿命周期费用。

（二）广义的预防性养护。涵盖道路各组成部分。在道路没有发生结构性破坏以前，为了更好地保持道路的良好运行状态，延缓道路未来的破坏，获取道路生命周期内的最大效益，在不增加结构承载能力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害，在适当的时机，积极对路基、路面、桥涵、附属设施等采取相应的综合维修技术措施，防止各类病害的发生或扩大，以改善道路系统的总体功能状况，延长其使用寿命，提升道路服务水平。

三、预防性养护的目标与效果

（一）目标。在道路全寿命使用周期内，用最少的全成本费用支出，取得较佳的综合效益（包括道路管理者和使用者）。

（二）效果。研究表明，路面的使用性能不是直线下降的。在使用初期，其服务能力下降较缓慢，但当损坏状况超过某一限值时，路面的服务能力就开始急剧下降，病害急剧增多。若在此之前就采取预防性养护措施，则可及时阻止这种发展趋势，从而使路面较长时间维持较好的服务状况，有效地延长道路的使用寿命。

四、预防性养护效益分析

（一）从对路面性能的影响来看，预防性养护有更大的优势。矫正性养护策略是等路面损坏、蔓延到了必须维修的程度后才采取的被动响应措施，此时路面通常已处于较差的服务状况；而采取预防性养护，是在路面还处于良好使用状况时，就采取的积极预防措施，起到及时阻止路面状况急剧下降的作用。预防性养护不仅能获得更长的路面使用寿命，而且能维持较好的道路服务水平，由此产生良好的社会和经济效益。