交通系统先教活动心得体会1(两篇)

“先学后教-当堂训练”心得体会

2012-1

踏入教育教学这么多年，总有很多困惑，如，最佳的教育教学提倡向四十分钟要质量，让学生在四十分钟里最大限度发挥主动性和积极性高质量地学习知识。但是现实中很多课堂为了赶教学进度，“满堂灌”“填鸭式”仍然存在。老师虽然兢兢业业，但是学生的学习确是松松垮垮，收效甚微，因而课后不得不机械训练，大量重复做题，让学生在重复训练中巩固学习要点。这样事倍功半的效果谁愿看到呢。“先学后教，当堂训练”像一股活水汩汩而来，很令人期待。我校的“先学后教，当堂训练”实验推行了两年时间。在此期间，县教育局组织有经验的老师授课推广，学校还下发有关书籍，建议老师们采用多种方式学习并实践，如阅读书籍、上网学习、年级组讨论。我边学习边实践，并与我校的《转变学生学习方式》的课题研究相结合，很多地方有相似之处，在教育教学实践中有些许体会。

一、实施“先学后教，当堂训练”之优：

“先学后教”的可贵之处，在于让学生走在教的前头，让学生先探索，先体验，积累经验，发现问题，产生障碍，然后带着问题去学习。“先学”势必把学生一开始就置于学习的主体地位，而且成为“后教”的依据及重点。这样的教不是盲目的，不是随意的，势必使以学定教的理念和原则落到了实处。其实，这一模式，不仅是“先学”，而且是贯穿在整个教学过程之中。所以“先学后教”不仅是一个先后次序的问题，更是突显和落实教学核心的问题。无疑这是正确的，是科学的，是先进的。有利于培养学生良好的学习习惯，有利于提高课堂教学效率。