个人工作总结

对于我个人而言，201*年是个不平凡的一年。我经历了人生第一次工作变动，非常幸运的也非常荣幸的加入到沈飞国际公司项目部，成为这个大家庭的一份子。从大学开始，我便与航空事业结下了不解之缘。毕业以来的三年一直在哈尔滨从事航空发动机的相关工作，而今年5月份，我又加入到我们沈飞国际，从事令人兴奋而骄傲的c系列飞机项目。我想，我注定一生都将与中国航空事业同行。

自201*年5月份起，我加入沈飞国际项目部，接手c系列飞机装配工装项目管理工作。半年多来，随着c系列项目的逐步展开，我在我的工作岗位上边努力完成了本职工作。现将本年度的工作概述如下。

1、组织完成c系列飞机后桶段装配工装的购置及返修维护工作。自201*年5月份起，至6月份，完成c系列飞机后桶段装配工装和地面设备剩余购置工作，将37套主要装配工装，21套地面设备按时交付到装配线，保障了c系列飞机后桶段首架地面静力试验机及后续三架飞行试验机的准时交付。期间还完成了42项工装及地面设备的返修工作。

2、组织展开c系列飞机中机身装配工装的购置工作。根据沈飞国际c系列中机身转回计划，编制了c系列飞机中机身装配工装二层计划，并按照二层计划展开装配工装的购置工作。到目前为止，所有44套c系列中机身主要装配工装均已展开设计及制造。其中，4套第7站位主要装配工装已完成校检，16套第6站位主要装配工装在a现场进行装配。另外，中机身的17套地面设备也已经开始与供应商沟通谈价。

3、组织展开c系列飞机前机身装配工装的购置工作。与中机身相似，完成了二层计划的编制，并按照二层计划展开装配工装的购置工作。到目前为止，所有16套主要装配工装均已展开设计及制造。

4、编制了c系列飞机中央翼盒、尾椎及舱门的装配工装二层计划预案。

5、在半年多的工作中，组织多次工装研讨会，从项目层面，对c系列飞机装配工装的设计、采购、返修等工作进行探讨，保证c系列装配工装购置工作顺利进行，从而保障c系列飞机部件能按客户要求顺利交付。由于c系列项目是沈飞国际与庞巴迪公司合作开展，面对客户的要求，我与外方代表经常沟通，并且将项目进展及时向外方代表汇报，提高了庞巴迪公司对沈飞国际c系列项目进展的信任度。