个人工作总结

本人出生于1985年1月23日，辽宁省丹东市凤城。201*年6月毕业于渤海船舶职业学院，专业是船舶工程技术（舾装专门化）。201*年7月进入北海船舶重工有限公司，总装工程部搭载作业2区任施工员工作。201*年10月通过精度控制培训，成为一名精度控制技术人员。

201*年入厂以来，我接受了船舶精度控制仪器的培训，期间，我还进行了全站仪的几次培训，学习了船舶控制精度测量软件和模拟合拢软件。通过学习，我了解了先进国家的精度控制的管理方法和技术，这对我的工作有了很大的促进作用。201*年入厂以来，我参与建造了18万吨散货船系列船的建造精度工作，期间并参与了散货船半船挪位工作并成功的完成了这项任务。

通过这几年的精度控制工作，我充分认识到精度控制在船舶建造中的重要性。船舶精度控制技术是提高船舶质量，降低生产成本的主要手段。它影响了船舶的建造效率、质量和成本，它贯穿于船舶建造的整个过程，而且每个阶段相互牵连、相互影响。合理的船舶建造精度更能缩短造船周期的同时降低成本，从而获得更大的利润。

回想这几年的工作，我的人生经历了巨大变化，从刚开始的一名刚走出大学校门的学生，转变为一名工人。从对社会充满好奇到现在可以独立工作。期间，我也有过迷茫，有过退缩，但经过几年的磨练，我终于认清了自己的道路。这几年来，虽然我取得了一定的成绩，但还是有很多的不足。在今后的工作和学习中，我将立足本职工作，严格要求自己，努力学习，不断总结和积累经验，努力将自己的

专业技术水平提高到一个新台阶。常言道不进则退，为了更好地工作，我将会在工作中发扬超越自己的精神。打破长期形成的心理定势和思维定势，勇于发现