年终总结

天津千和船务有限公司201*年工作总结汇报人：牟洪举

年终工作总结

201*年是不平凡的一年，在x总的带领下，天津公司紧随集团的脚步，以集团公司利益为中心，以业务拓展和一级资质申报为两个基本点，一手抓业务，一手抓资质，两手抓，两手都要硬。一路风雨走来，现将201*年整体工作个人总结如下：

业务上面，截止到目前为止，个人共作业xx船舶艘次，其中自揽xx艘次。相比去年无论做船艘次和利润总量都有所增长，总结主要原因如下：

1.政策的大力支持，在七号令四号令文件出台以后，从天津公司到集团公司乃至整个行业的做船和利润数量都有所提高。

2.在办事处和分公司齐心协力的努力，合同覆盖面大大增加.3.对备案工作的重视，基于天津港的实际情况，不断的整理船舶名录，一方面及时和办事处联系，争取签下合同，另一方面积极到海事局备案。

4.代理关系，横向对不同代理投入范围的持续拓宽。纵向对单个代理物质和感情投入的不断加深。以及由代理外勤向代理计划的逐渐渗透和过度，最终形成对代理的立体式包围，为我所用。

5.自身能力提高。通过集团组织的业务培训，不断的把学到理论应用到上船做船的实践当中，再从实践中反思。水银泻地，无孔不入。

我们我们公司正在处于一个历史的转型期，所以我也必须全面的从身边的环境当中汲取营养。跟上集团和时代的步伐，多学习，勤思考。用知识武装自己的头脑，我们迎来了机遇，同时我们也应该清楚

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的意识到我们正在面临着严峻的挑战：

a。天津在可预见的将来，有可能面临备案制度的整改，这就涉及到协议的归属以及重新签订天津港市场重新划分的问题，这是我们不但要考虑而且提前要考虑的问题。在这个问题上，我们分公司必须和办事处及时沟通，早做准备，未雨绸缪，兵马未动，粮草先行。一些天津港本来没有机会的船公司，我需要引起足够的重视，天津港被万力源和西浦等污油水公司牢牢占据的船公司（比如川崎和韩进），这些不具备一级资质的公司就会在与船公司签订协议方面表现的疲软乏力，我们有优势就要攥着打，不依不饶。直接将他们淘汰出历史的舞台。

b。条数增加和利润增加不成正比，主要体现在天津港现有一些船舶（尤其合同船），由于租家或者航线原因，导致油量少，油质差，附加服务和开销较多。

c。溢油应急一级资质申报的成功，将给我们开辟更加宽阔的舞台，我们也要拿出实际行动做出相应的回报，前期工作我们做了很多，学了很多理论知识，但是我们需要通过定期的实习和演练，真正的将理论转化为战斗力。避免真的溢油事故发生，纸上谈兵，手足无措。

下年度工作计划和建议：

1.积极建议和参加集团组织的业务培训知识讲座，各分公司集聚一堂，分享各个港口的经典船舶以及经验教训，扬长避短，各分公司沟通良好，互利共赢。通过培训和交流加强个人业务能力。

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2.继续加大力度通过登船拜访，收集船上和船公司信息，及时的反馈给集团办事处，争取签下更多更有效的合同。

3.代理关系。维护好现有代理关系，开发新代理，化敌为友。最大程度的拓宽业务渠道，铲除阻止业务开展的拦路虎。基于公司日常管理

1.服从领导的工作安排并第一时间完成。提出自己相对合理意见和见解，及时和领导沟通反馈，为更好更快推进公司前进的脚步。

2.积极配合办公室的工作，在做好自己业务的同时，协助其他同事做好办公室工作，共同打造一个井然有序的温馨办公环境，物品领用，公章使用，都要做到第一时间使用，第一时间审批。有记录可循。

3.财务方面，也要严格按照公司的规章制度，签字审批，集中报销方便报表。